首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--刚构桥论文

钢-RPC组合结构在大跨径连续刚构桥设计中的应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 RPC混凝土研究现状第11-16页
        1.2.1 RPC材料性能研究第11-13页
        1.2.2 RPC构件及其结构性能研究第13-15页
        1.2.3 RPC的工程应用第15-16页
    1.3 钢-RPC组合结构桥梁研究现状第16-17页
    1.4 本文工程背景及主要工作第17-20页
第二章 钢-混凝土组合结构桥梁力学理论分析第20-42页
    2.1 概述第20-21页
    2.2 波形腹板组合梁桥力学理论分析第21-32页
        2.2.1 波形钢腹板组合梁抗弯性能分析第21-24页
        2.2.2 波形钢腹板抗剪性能分析第24-30页
        2.2.3 波形钢腹板组合梁抗扭性能分析第30-32页
    2.3 钢-混凝土组合梁桥力学理论分析第32-41页
        2.3.1 钢-混凝土组合梁作用机理第32-33页
        2.3.2 组合截面换算截面及截面参数第33-35页
        2.3.3 组合梁荷载作用下截面应力计算第35-37页
        2.3.4 组合梁长期作用下截面应力分析第37-40页
        2.3.5 组合梁竖向抗剪验算方法第40-41页
    2.4 本章小结第41-42页
第三章 四种连续刚构桥方案结构性能分析和对比第42-77页
    3.1 波形钢腹板-RPC组合梁连续刚构桥方案第42-53页
        3.1.1 桥型布置与主梁构造第42-44页
        3.1.2 材料参数第44-45页
        3.1.3 施工方案第45页
        3.1.4 方案一有限元模型建立第45-47页
        3.1.5 方案一有限元模拟结果验算第47-53页
    3.2 钢-RPC组合梁连续刚构桥方案第53-59页
        3.2.1 方案基本情况第53页
        3.2.2 方案二有限元模型建立第53-55页
        3.2.3 方案二有限元模拟结果验算第55-59页
    3.3 钢-RPC组合梁混合梁连续刚构桥方案第59-68页
        3.3.1 方案的提出第59-60页
        3.3.2 方案基本情况第60-62页
        3.3.3 方案三有限元模型建立第62-63页
        3.3.4 方案三有限元模拟结果验算第63-68页
    3.4 普通PC刚构桥方案第68-71页
        3.4.1 方案基本情况第68-69页
        3.4.2 方案四有限元模型建立第69-70页
        3.4.3 方案四有限元模拟结果分析第70-71页
    3.5 方案分析对比第71-75页
        3.5.1 结构受力性能分析对比第71-73页
        3.5.2 结构自重及有效性对比第73-74页
        3.5.3 经济性对比第74-75页
    3.6 本章小结第75-77页
第四章 钢-RPC组合结构连续刚构桥相关技术研究第77-98页
    4.1 钢-RPC组合结构栓钉抗剪连接件研究第77-87页
        4.1.1 栓钉抗剪连接件承载力公式比较第77-79页
        4.1.2 钢-RPC组合结构栓钉抗剪连接件试验研究第79-84页
        4.1.3 钢-RPC组合结构桥梁栓钉连接件布置研究第84-87页
    4.2 钢-RPC组合梁混合梁连续刚构桥跨径布置研究第87-91页
        4.2.1 中跨钢-RPC组合梁长度取值研究第87-89页
        4.2.2 边跨长度取值研究第89-91页
    4.3 钢-RPC组合结构桥梁RPC板抗冲切性能研究第91-94页
    4.4 钢-RPC组合结构桥梁RPC板局部稳定性研究第94-96页
    4.5 本章小结第96-98页
第五章 总结与展望第98-101页
    5.1 本文主要研究工作与结论第98-100页
    5.2 本文不足之处和有待进一步研究的问题第100-101页
参考文献第101-106页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第106-107页
致谢第107-108页
答辩委员会对论文的评定意见第108页

论文共108页,点击 下载论文
上一篇:滨海旅游公路设计理念研究
下一篇:天然纤维增强环氧树脂基混凝土的环境老化性能研究