摘要 | 第10-12页 |
Abstract | 第12-14页 |
第1章 绪论 | 第15-19页 |
1.1. 研究背景及意义 | 第15-16页 |
1.2. 研究目的和意义 | 第16页 |
1.3 研究内容、技术路线与方法 | 第16-19页 |
1.3.1 研究目标 | 第16页 |
1.3.2 研究内容 | 第16页 |
1.3.3 研究技术路线与方法 | 第16-18页 |
1.3.4 研究方法 | 第18-19页 |
第2章 国内外研究进展 | 第19-35页 |
2.1 承载力的概念与发展 | 第19-25页 |
2.1.1 生态容纳能力 | 第20-21页 |
2.1.2 资源承载力 | 第21-22页 |
2.1.3 环境承载力 | 第22-23页 |
2.1.4 生态承载力 | 第23-24页 |
2.1.5 区域综合承载力 | 第24-25页 |
2.2 海洋资源环境承载力的概念及其特点 | 第25-26页 |
2.2.1 海洋资源环境承载力的概念 | 第25-26页 |
2.2.2 海洋资源环境承载力的特点 | 第26页 |
2.3 海洋资源环境承载力的量化研究方法 | 第26-32页 |
2.3.1 指标体系法 | 第27-29页 |
2.3.2 资源供需平衡法 | 第29-30页 |
2.3.3 系统模型法 | 第30-32页 |
2.4 我国海洋资源环境承载力监测评估工作实践进展 | 第32-33页 |
2.5 小结 | 第33-35页 |
2.5.1 进展总结 | 第33-34页 |
2.5.2 不足之处 | 第34-35页 |
第3章 中小尺度海域海洋资源环境承载力评估方法 | 第35-47页 |
3.1 研究思路 | 第35-36页 |
3.2 基于二维状态空间法的中小尺度海域海洋资源环境承载力评估模型 | 第36-40页 |
3.2.1 二维状态空间法的基本原理 | 第36-39页 |
3.2.2 中小尺度海域海洋资源环境承载量的判定 | 第39-40页 |
3.3 基于主导功能的中小尺度海域海洋资源环境承载力指标体系构建 | 第40-45页 |
3.3.1 指标体系设计的原则与方法 | 第41页 |
3.3.2 以港口航运区为主导功能的承载力指标体系 | 第41-43页 |
3.3.3 以农渔业区为主导功能的承载力指标体系 | 第43-44页 |
3.3.4 以旅游休闲娱乐区为主导功能的承载力指标体系 | 第44-45页 |
3.4 小结 | 第45-47页 |
第4章 厦门海域九龙江河口区海洋资源环境承载力评估 | 第47-90页 |
4.1 研究区基本情况简介 | 第47-53页 |
4.1.1 研究范围 | 第47-48页 |
4.1.2 研究区海域自然环境概况 | 第48-49页 |
4.1.3 厦门港海沧港区基本状况及其规划 | 第49-52页 |
4.1.4 研究区内海洋自然保护区概况(鸡屿岛白鹭保护区) | 第52-53页 |
4.2 研究数据来源 | 第53-54页 |
4.3 研究区资源环境承载力评估——二维状态空间法 | 第54-67页 |
4.3.1 指标体系的构建 | 第54-56页 |
4.3.2 数据说明、分析与处理 | 第56-66页 |
4.3.3 评估结果 | 第66-67页 |
4.4 评估结果分析——二维状态空间法 | 第67-77页 |
4.4.1 评估结果说明 | 第67页 |
4.4.2 评估结果分析 | 第67-75页 |
4.4.3 政策建议 | 第75-77页 |
4.5 方法比较 | 第77-86页 |
4.5.1 国家海洋局2015指南法 | 第77-84页 |
4.5.2 方法对比 | 第84-86页 |
4.6 小结 | 第86-90页 |
4.6.1 二维状态空间法评估小结 | 第86-87页 |
4.6.2 国家海洋局2015指南法评估小结 | 第87页 |
4.6.3 方法对比小结 | 第87-90页 |
第5章 结论 | 第90-95页 |
5.1 研究成果 | 第90-93页 |
5.2 创新性 | 第93页 |
5.3 不足之处及研究展望 | 第93-95页 |
参考文献 | 第95-102页 |
附录 | 第102-104页 |
攻读硕士学位期间科研情况 | 第104-105页 |
致谢 | 第105页 |