| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 腐蚀钢筋表面形态及力学性能 | 第14-16页 |
| 1.2.2 腐蚀钢筋混凝土粘结性能 | 第16-18页 |
| 1.2.3 腐蚀钢筋混凝土保护层开裂与性能退化 | 第18-19页 |
| 1.2.4 腐蚀钢筋混凝土构件的承载性能 | 第19-22页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 箍筋腐蚀对约束混凝土试件轴压性能的试验研究 | 第23-47页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 试验设计与材料 | 第23-27页 |
| 2.2.1 试件的设计与制作 | 第23-25页 |
| 2.2.2 材料性能 | 第25-26页 |
| 2.2.3 快速腐蚀试验 | 第26-27页 |
| 2.3 加速腐蚀试验结果与分析 | 第27-34页 |
| 2.3.1 锈胀裂缝分析 | 第29-30页 |
| 2.3.2 箍筋腐蚀状态分析 | 第30-33页 |
| 2.3.3 箍筋腐蚀率与试件锈胀裂缝的关系 | 第33-34页 |
| 2.4 轴心抗压试验 | 第34-40页 |
| 2.4.1 加载试验方案 | 第34-36页 |
| 2.4.2 加载试验结果 | 第36-40页 |
| 2.5 试验结果分析 | 第40-46页 |
| 2.5.1 峰值荷载 | 第40-41页 |
| 2.5.2 延性系数 | 第41-42页 |
| 2.5.3 初始刚度 | 第42-43页 |
| 2.5.4 耗能水平 | 第43-45页 |
| 2.5.5 轴向应力-环向应变关系 | 第45-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 腐蚀钢筋拉伸力学性能的统计分析 | 第47-87页 |
| 3.1 引言 | 第47页 |
| 3.2 桥梁概况以及钢筋取样 | 第47-49页 |
| 3.3 试验方法 | 第49-52页 |
| 3.3.1 钢筋编号及面积、质量损失 | 第49-50页 |
| 3.3.2 试验方法 | 第50-52页 |
| 3.4 试验结果 | 第52-58页 |
| 3.4.1 带肋钢筋蚀坑形貌 | 第52-53页 |
| 3.4.2 腐蚀钢筋剩余截面半径 | 第53-54页 |
| 3.4.3 钢筋应力-应变曲线 | 第54-55页 |
| 3.4.4 钢筋断口截面特征 | 第55-58页 |
| 3.5 腐蚀带肋钢筋试验结果分析 | 第58-68页 |
| 3.5.1 屈服强度 | 第58-61页 |
| 3.5.2 极限强度 | 第61-64页 |
| 3.5.3 伸长率 | 第64-66页 |
| 3.5.4 强屈比 | 第66-68页 |
| 3.6 腐蚀光圆钢筋试验结果分析 | 第68-77页 |
| 3.6.1 屈服强度 | 第68-71页 |
| 3.6.2 极限强度 | 第71-73页 |
| 3.6.3 伸长率 | 第73-76页 |
| 3.6.4 强屈比 | 第76-77页 |
| 3.7 蚀坑参数影响钢筋力学性能试验结果分析 | 第77-81页 |
| 3.7.1 坑深对腐蚀率的影响 | 第77-78页 |
| 3.7.2 坑宽对腐蚀率的影响 | 第78-79页 |
| 3.7.3 坑深对屈服强度影响 | 第79-80页 |
| 3.7.4 坑宽对屈服强度影响 | 第80页 |
| 3.7.5 坑深对极限强度影响 | 第80-81页 |
| 3.8 变异性以及相关性分析 | 第81-85页 |
| 3.8.1 参数的变异性讨论分析 | 第81-83页 |
| 3.8.2 参数间的相关性 | 第83-85页 |
| 3.9 本章小结 | 第85-87页 |
| 第4章 局部钢筋腐蚀对钢筋混凝土柱力学性能影响的试验研究 | 第87-123页 |
| 4.1 引言 | 第87页 |
| 4.2 试验设计与材料 | 第87-93页 |
| 4.2.1 试件的设计与制作 | 第87-89页 |
| 4.2.2 材料性能 | 第89-90页 |
| 4.2.3 加速腐蚀试验 | 第90-93页 |
| 4.3 加速腐蚀试验结果 | 第93-105页 |
| 4.3.1 锈胀裂缝分析 | 第94-97页 |
| 4.3.2 主筋腐蚀率与墩柱表面锈胀裂缝的关系 | 第97-99页 |
| 4.3.3 钢筋腐蚀形态 | 第99-105页 |
| 4.4 轴压加载试验方案 | 第105-106页 |
| 4.5 加载试验结果 | 第106-110页 |
| 4.5.1 荷载-位移曲线 | 第106-107页 |
| 4.5.2 峰值荷载 | 第107页 |
| 4.5.3 延性系数 | 第107-108页 |
| 4.5.4 初始刚度 | 第108页 |
| 4.5.5 耗能水平 | 第108-109页 |
| 4.5.6 轴向应力-环向应变关系 | 第109-110页 |
| 4.5.7 破坏形态 | 第110页 |
| 4.6 低周反复加载方案 | 第110-112页 |
| 4.6.1 构件固定以及数据采集 | 第110-112页 |
| 4.6.2 加载控制模式 | 第112页 |
| 4.7 裂缝开展 | 第112-116页 |
| 4.8 滞回曲线 | 第116-121页 |
| 4.8.1 构件的滞回曲线 | 第116-117页 |
| 4.8.2 滞回曲线对比分析 | 第117页 |
| 4.8.3 骨架曲线 | 第117-118页 |
| 4.8.4 滞回曲线刚度退化 | 第118页 |
| 4.8.5 滞回曲线耗能 | 第118-119页 |
| 4.8.6 截面曲率 | 第119-120页 |
| 4.8.7 延性系数 | 第120-121页 |
| 4.9 本章小结 | 第121-123页 |
| 第5章 结论和展望 | 第123-127页 |
| 5.1 本文结论 | 第123-124页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第124-127页 |
| 参考文献 | 第127-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第136页 |