| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究发展现状及分析 | 第11-13页 |
| 1.2.1 电梯制动性能监测方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 电梯制动性能评价方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究内容和章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 电梯制动过程闸皮温度场分析 | 第15-32页 |
| 2.1 电梯制动系统工作原理 | 第15-17页 |
| 2.2 电梯闸皮温度场建模 | 第17-21页 |
| 2.2.1 电梯制动过程中内能变化分析 | 第17-20页 |
| 2.2.2 电梯闸皮在制动过程中的传热分析 | 第20-21页 |
| 2.3 基于MATLAB和ANSYS的闸皮温度场仿真分析 | 第21-31页 |
| 2.3.1 制动性能良好电梯的闸皮温度场仿真分析 | 第22-29页 |
| 2.3.2 制动失效电梯的闸皮温度场仿真分析 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于Bagging-RNN模型的电梯制动性能评价方法研究 | 第32-46页 |
| 3.1 电梯制动性能评价模型的建立 | 第32-37页 |
| 3.1.1 基于Bagging-RNN模型的电梯制动性能评价方法研究 | 第32-36页 |
| 3.1.2 模型评价指标 | 第36-37页 |
| 3.2 基于UCR数据集数据的Bagging-RNN模型评价结果分析 | 第37-42页 |
| 3.2.1 ECG200数据集评价结果分析 | 第37-38页 |
| 3.2.2 Gun_Point数据集评价结果分析 | 第38-40页 |
| 3.2.3 ECGFiveDays数据集评价结果分析 | 第40-41页 |
| 3.2.4 MoteStrain数据集评价结果分析 | 第41-42页 |
| 3.3 基于仿真数据的Bagging-RNN模型评价效果研究与分析 | 第42-45页 |
| 3.3.1 仿真数据集建立 | 第42-43页 |
| 3.3.2 Bagging-RNN模型训练 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 电梯闸皮不均匀磨损检测方法研究 | 第46-60页 |
| 4.1 基于热图像分析的闸皮不均匀磨损检测流程 | 第46-47页 |
| 4.2 红外热像图像的处理与分析方法研究 | 第47-54页 |
| 4.2.1 红外热像图像的预处理方法 | 第47-48页 |
| 4.2.2 红外热像图像的降噪方法研究 | 第48-50页 |
| 4.2.3 闸皮边缘向量提取方法研究 | 第50-52页 |
| 4.2.4 基于阈值判别的闸皮等温线向量提取方法研究 | 第52-54页 |
| 4.3 基于离散弗雷歇距离的闸皮不均匀磨损检测方法 | 第54-58页 |
| 4.3.1 算法流程 | 第54-56页 |
| 4.3.2 仿真数据验证分析 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 电梯制动性能监测系统软件开发 | 第60-71页 |
| 5.1 电梯制动性能监测数据库设计 | 第60-63页 |
| 5.2 基于C/S架构的电梯制动性能监测软件开发 | 第63-67页 |
| 5.2.1 基于C/S架构的电梯制动性能监测系统设计 | 第63-64页 |
| 5.2.2 软件开发 | 第64-67页 |
| 5.3 现场测试与验证 | 第67-69页 |
| 5.3.1 试验数据采集 | 第67-68页 |
| 5.3.2 试验数据分析 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 未来展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
