渐开线圆柱齿轮修形及其对传动性能影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| ·论文选题背景 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第16-19页 |
| ·渐开线齿轮修形的研究概况 | 第16-17页 |
| ·齿轮啮合刚度的研究概况 | 第17-18页 |
| ·齿轮系统非线性动力学的研究概况 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 渐开线圆柱齿轮常用修形方法的研究 | 第21-51页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·齿高修形原理 | 第21-22页 |
| ·齿高修形方法 | 第22-27页 |
| ·齿高修形的最大修形量 | 第23-25页 |
| ·修形量在两齿轮上的分配 | 第25页 |
| ·齿高修形的修形长度 | 第25页 |
| ·齿高修形的修形曲线 | 第25-26页 |
| ·齿高修形的公差 | 第26-27页 |
| ·齿向修形原理 | 第27-28页 |
| ·齿向修形方法 | 第28-40页 |
| ·齿向修形的啮合歪斜度 | 第28-38页 |
| ·齿向修形的修形曲线 | 第38-40页 |
| ·齿轮修形计算软件开发 | 第40-42页 |
| ·齿轮修形计算软件计算实例 | 第42-47页 |
| ·齿高修形计算 | 第42-45页 |
| ·齿向修形计算 | 第45-47页 |
| ·齿轮修形实验 | 第47-51页 |
| ·实验设备与测试仪器 | 第47-48页 |
| ·齿轮试件 | 第48-49页 |
| ·实验测试结果 | 第49-51页 |
| 第三章 齿高修形齿轮传动啮入和啮出的有限元分析 | 第51-65页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·齿轮接触的有限元分析模型 | 第51-55页 |
| ·齿轮渐开线建模 | 第51-52页 |
| ·齿轮齿根过渡曲线建模 | 第52-53页 |
| ·齿轮模型的建立 | 第53页 |
| ·齿轮接触模型的建立 | 第53-55页 |
| ·齿轮接触模型的设置与求解 | 第55-57页 |
| ·模型的网格划分 | 第55页 |
| ·接触对常数设置 | 第55-56页 |
| ·施加边界约束与载荷 | 第56-57页 |
| ·齿轮副ANSYS 分析结果 | 第57-65页 |
| ·齿轮最大修形量计算 | 第57-60页 |
| ·修形渐开线齿廓的建立 | 第60-61页 |
| ·修形效果分析 | 第61-65页 |
| 第四章 齿轮修形动力学分析 | 第65-80页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·齿轮啮合刚度 | 第65-70页 |
| ·齿轮综合啮合刚度计算 | 第66-69页 |
| ·齿轮综合啮合刚度数值处理 | 第69-70页 |
| ·齿轮综合啮合误差 | 第70-72页 |
| ·齿轮综合啮合误差定义 | 第70-71页 |
| ·齿轮综合啮合误差数值处理 | 第71-72页 |
| ·齿轮齿高修形量数值处理 | 第72页 |
| ·齿轮静传递误差 | 第72-74页 |
| ·齿轮传动系统非线性动力学模型及分析 | 第74-76页 |
| ·非线性动力学模型及方程 | 第74-75页 |
| ·非线性动力学方程中主要参数的计算 | 第75页 |
| ·非线性动力学方程的无量纲化 | 第75-76页 |
| ·动力学方程的求解与修形对动力学性能影响的分析 | 第76-80页 |
| ·非线性动力学方程求解 | 第76-77页 |
| ·修形对动力学性能影响的分析 | 第77-80页 |
| 第五章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·研究内容总结 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间发表的论文 | 第86页 |
