钢筋混凝土柱快速加载试验及动力滞回规律研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-21页 |
| ·混凝土材料动态性能 | 第12-17页 |
| ·动态本构模型研究 | 第17页 |
| ·钢筋混凝土构件快速加载下动力性能 | 第17-20页 |
| ·基于压电陶瓷的损伤识别和健康监测 | 第20-21页 |
| ·存在的问题 | 第21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-22页 |
| 第2章 试验设计与试验方法 | 第22-31页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·试验目的 | 第22页 |
| ·试件设计与制作 | 第22-26页 |
| ·材料的选用 | 第26-27页 |
| ·混凝土的选用 | 第26-27页 |
| ·钢筋的选用 | 第27页 |
| ·试验方法 | 第27-30页 |
| ·加载装置 | 第27页 |
| ·加载制度 | 第27页 |
| ·试验量测和数据采集 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 钢筋混凝土柱快速加载试验研究 | 第31-49页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·试验现象 | 第31-38页 |
| ·Z2试件 | 第31-33页 |
| ·Z3试件 | 第33-36页 |
| ·Z4试件 | 第36-38页 |
| ·试验结果及分析 | 第38-47页 |
| ·荷载(P)-位移(△)滞回曲线 | 第38-40页 |
| ·荷载(P)-位移(△)骨架曲线 | 第40-41页 |
| ·荷载退化 | 第41-43页 |
| ·刚度退化曲线 | 第43-44页 |
| ·延性 | 第44-46页 |
| ·耗能能力 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 快速加载钢筋混凝土柱动力性能模拟 | 第49-65页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·纤维模型简介 | 第49-54页 |
| ·基本假设 | 第49-51页 |
| ·混凝土的动力本构模型 | 第51-53页 |
| ·钢筋的本构模型 | 第53-54页 |
| ·钢筋混凝土柱的纤维模型分析 | 第54-56页 |
| ·模型验证 | 第56-58页 |
| ·试件介绍 | 第56页 |
| ·利用试验结果验证纤维模型 | 第56-58页 |
| ·试验与分析结果比较 | 第58-61页 |
| ·应变率对钢筋混凝土柱单调动力性能影响分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 应用智能骨料监测钢筋混凝土柱的损伤 | 第65-71页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·压电传感器 | 第65-66页 |
| ·压电效应 | 第65页 |
| ·压电传感器的特性及应用 | 第65-66页 |
| ·智能骨料的制作 | 第66页 |
| ·波动法原理 | 第66-67页 |
| ·小波包分析 | 第67页 |
| ·试验过程及结果分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
