钢轨波磨广域检测系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 轨道波磨检测技术 | 第11-16页 |
| 1.1.1 轨道波磨 | 第11-13页 |
| 1.1.2 轨道波磨形成机理和特征 | 第13-14页 |
| 1.1.3 波磨检测技术 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究动态与发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究背景与意义 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要内容与结构 | 第18-20页 |
| 第2章 基本弦测模型及其性能分析 | 第20-31页 |
| 2.1 两点弦测法 | 第20-21页 |
| 2.1.1 基本原理 | 第20页 |
| 2.1.2 复原波段分析 | 第20-21页 |
| 2.2 三点弦测法 | 第21-24页 |
| 2.2.1 三点等弦检测 | 第21-22页 |
| 2.2.2 三点偏弦检测 | 第22-24页 |
| 2.2.3 三点偏弦和三点等弦比较 | 第24页 |
| 2.3 逆滤波器设计 | 第24-28页 |
| 2.3.1 逆滤波器原理 | 第25页 |
| 2.3.2 基于FIR的传统频率采样法 | 第25-27页 |
| 2.3.3 逆滤波器消除相位时延 | 第27-28页 |
| 2.4 基本弦测模型性能分析 | 第28-30页 |
| 2.4.1 基本弦测模型仿真数据分析 | 第28-29页 |
| 2.4.2 基本弦测模型存在问题 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 轨道波磨广域检测方法 | 第31-40页 |
| 3.1 广域测量原理 | 第31页 |
| 3.2 广域检测方法基本流程 | 第31-32页 |
| 3.3 去除异常值 | 第32-33页 |
| 3.4 去除趋势项 | 第33-34页 |
| 3.5 选定弦长分割比 | 第34-36页 |
| 3.6 基于LS逆滤波器设计流程 | 第36-38页 |
| 3.7 重构复原结果 | 第38-39页 |
| 3.8 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 轨道波磨广域检测系统设计 | 第40-52页 |
| 4.1 设计目标 | 第40页 |
| 4.2 总体框架 | 第40-41页 |
| 4.3 硬件设计 | 第41-45页 |
| 4.3.1 传感器选型 | 第41-42页 |
| 4.3.2 光电编码器选型 | 第42-43页 |
| 4.3.3 检测小车设计 | 第43-45页 |
| 4.4 软件设计 | 第45-51页 |
| 4.4.1 开发环境 | 第45-46页 |
| 4.4.2 传感器动态链接库 | 第46页 |
| 4.4.3 软件设计总体框图 | 第46-47页 |
| 4.4.4 多线程设计 | 第47-48页 |
| 4.4.5 数据采集 | 第48-49页 |
| 4.4.6 数据处理 | 第49-50页 |
| 4.4.7 界面显示模块 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 实验与结果分析 | 第52-60页 |
| 5.1 实验环境与方法 | 第52-53页 |
| 5.1.1 仿真环境与方法 | 第52页 |
| 5.1.2 实测环境与方法 | 第52-53页 |
| 5.2 仿真数据测试 | 第53-56页 |
| 5.2.1 仿真数据还原 | 第53-54页 |
| 5.2.2 仿真数据还原精度验证 | 第54-56页 |
| 5.3 实测数据测试 | 第56-58页 |
| 5.3.1 实际线路数据采集 | 第56页 |
| 5.3.2 实际数据还原与精度验证 | 第56-58页 |
| 5.3.3 不同车速下可重复性精度验证 | 第58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文) | 第68-69页 |
| 附录 B(攻读学位期间所参与的科研项目) | 第69页 |
