| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第11-19页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 对国内外研究现状的评述 | 第18-19页 |
| 1.3 研究对象与方法 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-22页 |
| 第2章 调查结果与分析 | 第22-52页 |
| 2.1 呈贡大学生使用共享自行车健康出行现状调查与分析 | 第22-28页 |
| 2.1.1 使用共享自行车健康出行情况 | 第22-23页 |
| 2.1.2 使用共享自行车健康出行性别比例 | 第23-24页 |
| 2.1.3 使用共享自行车健康出行的参与动机 | 第24-25页 |
| 2.1.4 使用共享自行车骑行时间 | 第25页 |
| 2.1.5 每周及每天内使用共享自行车出行情况 | 第25-27页 |
| 2.1.6 使用共享自行车健康出行满意度调查 | 第27-28页 |
| 2.2 使用共享自行车健康出行对健康的影响 | 第28-32页 |
| 2.2.1 使用共享自行车健康出行对健康的影响分析 | 第28-29页 |
| 2.2.2 使用共享自行车健康出行对体育行为的影响分析 | 第29-32页 |
| 2.3 共享自行车健康出行数据服务平台的系统分析 | 第32-34页 |
| 2.3.1 共享自行车服务的概念 | 第33页 |
| 2.3.2 共享自行车服务政企之间的关系 | 第33-34页 |
| 2.4 呈贡大学城共享自行车健康出行数据服务平台的构建 | 第34-38页 |
| 2.4.1 共享自行车健康出行数据服务平台的建设思想 | 第35-36页 |
| 2.4.2 共享自行车健康出行数据服务平台的理论框架 | 第36-38页 |
| 2.5 呈贡大学城共享自行车健康出行数据服务平台的实证研究 | 第38-46页 |
| 2.5.1 “伴侬”车行健康出行服务运行情况 | 第38-39页 |
| 2.5.2 “伴侬”车行的产业发展背景 | 第39页 |
| 2.5.3 “伴侬”车行自行车共享服务的成本和收益情况 | 第39-41页 |
| 2.5.4 “伴侬”车行健康数据共享平台服务现状 | 第41-42页 |
| 2.5.5 “伴侬”车行健康出行服务质量评价 | 第42-46页 |
| 2.6 呈贡大学城共享自行车健康出行数据服务平台的发展对策 | 第46-52页 |
| 2.6.1 共享自行车健康出行数据服务平台的发展现状 | 第46-47页 |
| 2.6.2 共享自行车健康出行数据服务平台发展面临的问题 | 第47页 |
| 2.6.3 共享自行车健康出行数据服务平台的营销策略 | 第47-50页 |
| 2.6.4 共享自行车健康出行数据服务平台的提升策略 | 第50-52页 |
| 第3章 结论与建议 | 第52-55页 |
| 3.1 结论 | 第52-53页 |
| 3.2 建议与不足 | 第53-55页 |
| 3.2.1 建议 | 第53页 |
| 3.2.2 不足 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附件A | 第57-60页 |
| 附件B | 第60-64页 |
| 附件C | 第64-68页 |
| 附件D | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
