钢箱式单肋系杆拱桥的地震响应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·桥梁结构的震害 | 第8-13页 |
| ·钢筋混凝土桥墩在水平反复荷载作用下的破坏形式 | 第10页 |
| ·桥梁结构地震破坏的主要形式 | 第10-12页 |
| ·桥梁抗震设计参数 | 第12-13页 |
| ·拱式组合体系桥的力学特性及发展简介 | 第13-18页 |
| ·拱式组合体系桥的力学特性 | 第13-16页 |
| ·拱式组合体系桥的发展简介 | 第16-18页 |
| ·本文的研究工作 | 第18-19页 |
| 2 结构地震反应分析方法 | 第19-39页 |
| ·静力法 | 第19-20页 |
| ·动力反应谱法 | 第20-25页 |
| ·反应谱的发展过程 | 第20页 |
| ·反应谱的概念及特性 | 第20-22页 |
| ·弹性反应谱分析方法 | 第22-24页 |
| ·反应谱组合方法 | 第24-25页 |
| ·动力时程分析法 | 第25-34页 |
| ·动力理论发展过程 | 第25-26页 |
| ·动态时程分析方法 | 第26-34页 |
| ·地震反应分析和计算方法 | 第34-37页 |
| ·分析和设计方法总结 | 第37-39页 |
| 3 结构模型的建立和模态分析 | 第39-52页 |
| ·大桥工程概况 | 第39-40页 |
| ·动力运动方程 | 第40-41页 |
| ·结构动力特性 | 第41-43页 |
| ·自振频率和振型 | 第41-42页 |
| ·结构阻尼 | 第42-43页 |
| ·周围地基的影响 | 第43-45页 |
| ·桩-土-结构相互作用 | 第44-45页 |
| ·建立动力计算模型 | 第45-47页 |
| ·大桥的模态分析 | 第47-52页 |
| 4 钢箱式单肋系杆拱桥的地震反应谱分析 | 第52-61页 |
| ·结构的抗震设防目标 | 第52页 |
| ·设计反应谱 | 第52页 |
| ·拱桥反应谱计算结果 | 第52-60页 |
| ·纵向振动分量作用 | 第53-54页 |
| ·横向振动分量作用 | 第54-55页 |
| ·竖向振动分量作用 | 第55-57页 |
| ·组合计算结果 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 钢箱式单肋系杆拱桥的地震时程分析 | 第61-73页 |
| ·地震波的输入 | 第61-63页 |
| ·地震波的选择 | 第61-63页 |
| ·地震波的输入方向 | 第63页 |
| ·地震波的输入方式 | 第63页 |
| ·一致激励下地震时程响应分析 | 第63-72页 |
| ·时程计算结果 | 第64-71页 |
| ·时程结果分析 | 第71-72页 |
| ·反应谱与时程结果分析比较 | 第72-73页 |
| 6 结构构造对单肋拱桥抗震的影响 | 第73-79页 |
| ·拱肋刚度的影响 | 第73-76页 |
| ·改变拱肋竖向抗弯刚度 | 第73-74页 |
| ·改变拱肋横向抗弯刚度 | 第74-76页 |
| ·桥墩高度的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 结论及展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
