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候车厅温湿度独立控制系统夏季变工况研究

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-6页
1 绪论第10-24页
    1.1 候车厅空调系统及末端形式发展现状第10-17页
        1.1.1 候车厅负荷特征第10-12页
        1.1.2 旅客大空间建筑空调系统末端形式第12-17页
    1.2 温湿度独立控制系统在大空间的应用第17-21页
        1.2.1 温湿度独立控制系统在大空间的节能效果第17-20页
        1.2.2 热泵式溶液调湿原理及应用第20-21页
    1.3 拟解决的关键问题第21-22页
    1.4 技术路线第22-23页
    1.5 本章小结第23-24页
2 候车厅负荷模拟计算第24-34页
    2.1 候车厅负荷计算第24-25页
    2.2 典型车站候车厅负荷计算参数第25-29页
        2.2.1 室内设计指标第25-26页
        2.2.2 围护结构物性参数第26页
        2.2.3 室内负荷时间指派第26-28页
        2.2.4 渗透负荷第28-29页
    2.3 温度分层假设第29-31页
    2.4 夏季负荷特性第31-33页
    2.5 本章小结第33-34页
3 温湿度独立控制系统变工况末端送风参数计算第34-58页
    3.1 热泵式溶液除湿新风机+干盘管系统末端计算方法第34-46页
        3.1.1 常规一次回风系统风量计算第34-35页
        3.1.2 溶液除湿温湿度独立控制系统风量计算第35-37页
        3.1.3 干盘管送风参数的确定第37-42页
        3.1.4 溶液除湿机送风状态点受室外状态点的影响第42-46页
    3.2 设计工况下送风量计算第46-48页
        3.2.1 研究区域设计日内负荷特征第46-47页
        3.2.2 常规一次回风系统和温湿度独立控制系统风量对比第47-48页
    3.3 部分负荷定新风量和变新风量调节第48-52页
        3.3.1 部分负荷送风状态点的确定第48-51页
        3.3.2 研究区域部分负荷送风状态点及风量第51-52页
    3.4 两种末端调节策略机组能耗对比第52-56页
        3.4.1 两种工况下新风承担显热负荷量特征第53-54页
        3.4.2 两种工况下新风总负荷量特征第54-55页
        3.4.3 两种工况下机组能耗讨论第55-56页
    3.5 本章小结第56-58页
4 变工况下室内热湿环境模拟方法第58-68页
    4.1 研究指标第58-59页
        4.1.1 ADPI第58页
        4.1.2 不均匀系数第58页
        4.1.3 相对湿度第58-59页
    4.2 CFD数学模型第59-61页
    4.3 网格划分及计算设置第61-63页
    4.4 边界条件设定原则第63-64页
    4.5 相对湿度边界条件定义第64-67页
        4.5.1 并行运算需要注意的问题第66-67页
    4.6 本章小结第67-68页
5 变工况不同控制策略下室内热环境特性模拟分析第68-78页
    5.1 模拟工况边界条件设置第68-70页
        5.1.1 夏季部分负荷定风量变送风湿度第68-69页
        5.1.2 夏季部分负荷变风量定送风湿度第69-70页
    5.2 室内速度第70-71页
        5.2.1 夏季部分负荷定新风量第70页
        5.2.2 夏季部分负荷变新风量第70-71页
        5.2.3 不同工况结果对比第71页
    5.3 室内温度第71-73页
        5.3.1 夏季部分负荷定新风量第71-72页
        5.3.2 夏季部分负荷变新风量第72-73页
        5.3.3 不同工况结果对比第73页
    5.4 室内湿度第73-75页
        5.4.1 夏季部分负荷定新风量第73-74页
        5.4.2 夏季部分负荷变新风量第74-75页
        5.4.3 不同工况结果对比第75页
    5.5 ADPI和有效温度差第75-77页
    5.6 本章小结第77-78页
6 结论与展望第78-80页
    6.1 主要结论第78-79页
    6.2 限制和展望第79-80页
致谢第80-82页
参考文献第82-86页
附录第86页
    作者在攻读硕士学位期间参与编写的标准与专著第86页

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