| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 最小沥青层厚度确定方法 | 第8-9页 |
| 1.2.2 路面结构层变形能分析 | 第9-10页 |
| 1.2.3 沥青混合料本构模型 | 第10-11页 |
| 1.2.4 车辙形成机理 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 荷载做功与路面能量转化分析 | 第14-21页 |
| 2.1 能量分析假设 | 第14-15页 |
| 2.2 外力功计算 | 第15页 |
| 2.3 路面结构层能量计算 | 第15-19页 |
| 2.3.1 面层能量计算 | 第15-18页 |
| 2.3.2 除面层外各结构层能量计算 | 第18-19页 |
| 2.4 能量具体计算过程 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 利用有限元方法分析能量与沥青层厚度关系 | 第21-45页 |
| 3.1 沥青路面有限元模型建立 | 第21-30页 |
| 3.1.1 路面结构类型选择 | 第21-22页 |
| 3.1.2 沥青路面材料性质及参数确定 | 第22-23页 |
| 3.1.3 沥青路面作用荷载的确定 | 第23-25页 |
| 3.1.4 沥青路面结构模型的建立 | 第25-27页 |
| 3.1.5 有限元模型验证 | 第27-30页 |
| 3.2 一次荷载作用下沥青路面能量以及永久变形计算与分析 | 第30-38页 |
| 3.2.1 能量计算结果及变化规律 | 第30-33页 |
| 3.2.2 竖向永久变形计算结果 | 第33-36页 |
| 3.2.3 重复荷载作用永久变形计算 | 第36页 |
| 3.2.4 耗散能与永久变形分析 | 第36-38页 |
| 3.3 不同沥青层厚度下能量及永久变形变化规律研究 | 第38-43页 |
| 3.3.1 不同沥青层厚度下能量变化规律及分析 | 第38-41页 |
| 3.3.2 不同沥青层厚度下永久变形变化规律及分析 | 第41-42页 |
| 3.3.3 最小沥青层厚度确定条件研究 | 第42-43页 |
| 3.4 不考虑塑性时沥青层厚度与能量及永久变形变化规律研究 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 利用耗散能与永久变形的关系确定最小厚度 | 第45-52页 |
| 4.1 利用塑性耗散能确定沥青路面最小沥青层厚度 | 第45-49页 |
| 4.1.1 有限元模型建立 | 第45-46页 |
| 4.1.2 半刚性路面不同沥青层厚度下塑性耗散能与永久变形计算 | 第46-47页 |
| 4.1.3 柔性路面不同沥青层厚度下塑性耗散能与永久变形计算 | 第47-48页 |
| 4.1.4 最小沥青层厚度确定方法研究 | 第48-49页 |
| 4.2 利用塑性耗散能与沥青层模量的关系确定最小沥青层模量 | 第49-50页 |
| 4.3 利用永久变形与基层模量的关系确定最小基层模量 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 最小沥青层厚度影响因素分析 | 第52-58页 |
| 5.1 面层模量对沥青层最小厚度的影响分析 | 第52-53页 |
| 5.2 温度对沥青层最小厚度的影响分析 | 第53-54页 |
| 5.3 超载对沥青层最小厚度的影响分析 | 第54-55页 |
| 5.4 水平力系数对沥青层最小厚度的影响分析 | 第55-56页 |
| 5.5 行车速度对沥青层最小厚度的影响分析 | 第56-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65页 |
