基于汽车产品设计知识的推送系统研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 产品设计知识表示的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 汽车产品设计知识应用的研究现状 | 第16页 |
| 1.2.3 知识推送的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的研究内容及安排 | 第18-20页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第19-20页 |
| 第二章 相关理论介绍 | 第20-29页 |
| 2.1 本体理论 | 第20-21页 |
| 2.1.1 本体概述 | 第20页 |
| 2.1.2 本体开发方法及工具 | 第20-21页 |
| 2.2 知识推送与知识推送系统 | 第21-23页 |
| 2.3 知识推送算法与技术 | 第23-28页 |
| 2.3.1 知识推送算法 | 第23-26页 |
| 2.3.2 知识推送技术 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 汽车产品设计的分析与建模 | 第29-41页 |
| 3.1 汽车产品设计过程 | 第29-33页 |
| 3.1.1 汽车产品设计过程分析 | 第29-32页 |
| 3.1.2 汽车产品设计任务建模 | 第32-33页 |
| 3.2 汽车产品设计人员 | 第33-36页 |
| 3.2.1 汽车产品设计人员分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 汽车产品设计人员的用户偏好建模 | 第34-36页 |
| 3.3 汽车产品设计知识 | 第36-40页 |
| 3.3.1 汽车产品设计知识分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 汽车产品设计知识的本体表示 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于汽车产品设计知识的推送算法设计 | 第41-51页 |
| 4.1 推送算法改进分析 | 第41-42页 |
| 4.2 算法基本思想 | 第42-43页 |
| 4.3 算法实现过程 | 第43-48页 |
| 4.3.1 文本内容分析 | 第43-47页 |
| 4.3.2 知识需求向量构建 | 第47页 |
| 4.3.3 语义相似度匹配 | 第47-48页 |
| 4.4 算例分析 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于汽车产品设计知识的推送系统 | 第51-60页 |
| 5.1 基于汽车产品设计知识的推送系统体系结构 | 第51-53页 |
| 5.2 基于汽车产品设计知识的推送流程设计与组织 | 第53-57页 |
| 5.2.1 基于汽车产品设计知识的推送流程设计 | 第53-55页 |
| 5.2.2 基于汽车产品设计知识的推送流程组织 | 第55-57页 |
| 5.3 应用实例说明 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第65页 |
