基于实验经济学的物业管理搭便车困境研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12页 |
| 1.2 研究现状及分析 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1.1 物业管理问题的相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.1.2 搭便车困境基础理论研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2.1 物业管理相关研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2.2 搭便车困境基础理论研究 | 第16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与研究思路和方法 | 第17-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第18-20页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第20-22页 |
| 第2章 物业管理搭便车困境的理论基础 | 第22-32页 |
| 2.1 基本概念 | 第22-24页 |
| 2.1.1 物业和物业管理 | 第22页 |
| 2.1.2 搭便车 | 第22-23页 |
| 2.1.3 搭便车系数 | 第23-24页 |
| 2.2 搭便车实验的相关理论 | 第24-27页 |
| 2.2.1 社会网络理论 | 第24页 |
| 2.2.2 决策理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 公共物品理论 | 第25-26页 |
| 2.2.4 激励理论 | 第26页 |
| 2.2.5 搭便车的动机理论 | 第26-27页 |
| 2.3 物业管理搭便车困境的类型 | 第27-28页 |
| 2.3.1 业主之间的搭便车行为 | 第27-28页 |
| 2.3.2 业主被外部环境搭便车 | 第28页 |
| 2.4 物业管理搭便车的主要影响因素 | 第28-30页 |
| 2.4.1 信息条件 | 第28-29页 |
| 2.4.2 社会网络密度 | 第29-30页 |
| 2.4.3 惩罚机制 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 信息条件对物业管理搭便车影响的实验研究 | 第32-46页 |
| 3.1 物业管理搭便车实验设计 | 第32-34页 |
| 3.1.1 实验条件 | 第32页 |
| 3.1.2 实验参试人员 | 第32-34页 |
| 3.1.3 实验说明 | 第34页 |
| 3.2 不同信息条件下的搭便车实验设计 | 第34-38页 |
| 3.2.1 实验假设 | 第34-35页 |
| 3.2.2 信息封闭条件下的实验设计 | 第35-36页 |
| 3.2.3 信息半公开条件下的实验设计 | 第36-37页 |
| 3.2.4 信息完全公开条件下的实验设计 | 第37-38页 |
| 3.3 实验结果分析 | 第38-44页 |
| 3.3.1 不同信息条件对搭便车水平的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.2 不同信息条件对收益水平的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.3 不同信息条件下的的统计检验分析 | 第42-44页 |
| 3.4 对不同信息条件下物业管理搭便车的对策建议 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 社会网络对物业管理搭便车影响的实验研究 | 第46-56页 |
| 4.1 不同社会网络密度下的搭便车实验设计 | 第46-49页 |
| 4.1.1 实验假设 | 第46页 |
| 4.1.2 高网络密度条件下的实验设计 | 第46-48页 |
| 4.1.3 低网络密度条件下的实验设计 | 第48-49页 |
| 4.2 实验结果分析 | 第49-53页 |
| 4.2.1 不同社会网络密度对搭便车水平的影响 | 第50-52页 |
| 4.2.2 不同社会网络密度对收益的影响 | 第52页 |
| 4.2.3 不同社会网络密度下的统计检验分析 | 第52-53页 |
| 4.3 对社会网络影响下物业管理搭便车的对策建议 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 惩罚机制对物业管理搭便车影响的实验研究 | 第56-67页 |
| 5.1 不同惩罚条件下的搭便车实验设计 | 第56-58页 |
| 5.1.1 实验假设 | 第56页 |
| 5.1.2 物质惩罚条件下的实验设计 | 第56-57页 |
| 5.1.3 精神惩罚条件下的实验设计 | 第57-58页 |
| 5.2 实验结果分析 | 第58-65页 |
| 5.2.1 不同惩罚条件对搭便车水平的影响 | 第59-61页 |
| 5.2.2 不同惩罚条件对收益的影响 | 第61-62页 |
| 5.2.3 不同惩罚条件下的统计检验分析 | 第62-65页 |
| 5.3 对惩罚机制下物业管理搭便车的对策建议 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
