| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 传统淬火工艺及发展 | 第13-14页 |
| 1.2 气体淬火工艺及发展 | 第14页 |
| 1.3 气雾淬火工艺及发展 | 第14-16页 |
| 1.4 齿轮 | 第16-17页 |
| 1.4.1 齿轮的特点及分类 | 第16页 |
| 1.4.2 国外齿轮行业发展现状 | 第16-17页 |
| 1.4.3 国内齿轮行业发展现状 | 第17页 |
| 1.5 齿轮疲劳现状及问题的发展 | 第17-19页 |
| 1.5.1 齿轮受力特点 | 第17-18页 |
| 1.5.2 齿轮疲劳问题的发展 | 第18-19页 |
| 1.6 课题研究的意义 | 第19-20页 |
| 1.6.1 齿轮弯曲疲劳 | 第19页 |
| 1.6.2 提高齿轮疲劳强度的方法 | 第19-20页 |
| 1.7 研究思路及内容 | 第20-23页 |
| 1.7.1 研究思路 | 第20页 |
| 1.7.2 研究内容 | 第20页 |
| 1.7.3 本文创新点 | 第20-23页 |
| 第二章 淬火影响因子试验及结果分析 | 第23-55页 |
| 2.1 40Cr材料参数 | 第23-27页 |
| 2.1.1 40Cr的膨胀系数的测定 | 第23-25页 |
| 2.1.2 40Cr导热系数的测定 | 第25-27页 |
| 2.2 氮气发生装置 | 第27-28页 |
| 2.2.1 氮气发生装置流程图 | 第27-28页 |
| 2.3 自动测温系统 | 第28-32页 |
| 2.3.1 测试系统原理 | 第28-30页 |
| 2.3.2 测试系统结构 | 第30-31页 |
| 2.3.3 热电偶制作 | 第31-32页 |
| 2.4 气压、水量控制系统 | 第32页 |
| 2.5 加热淬火装置的设计 | 第32-33页 |
| 2.6 实验方案 | 第33-34页 |
| 2.6.1 钢材的选择 | 第33页 |
| 2.6.2 试件的加工 | 第33-34页 |
| 2.6.3 加热及保温时间 | 第34页 |
| 2.7 试验目的 | 第34页 |
| 2.8 试验设计 | 第34-35页 |
| 2.8.1 试验设计基本定义与原理 | 第34-35页 |
| 2.8.2 试验设计的主要步骤 | 第35页 |
| 2.9 试验方案 | 第35页 |
| 2.10 试验 | 第35-36页 |
| 2.11 试件工况 | 第36页 |
| 2.12 试验过程冷却曲线 | 第36-39页 |
| 2.13 淬火冷却时间分析 | 第39页 |
| 2.14 淬火影响因子分析 | 第39-43页 |
| 2.15 试验前后硬度分析 | 第43-50页 |
| 2.15.1 硬度测试原理 | 第43页 |
| 2.15.2 硬度测试应用范围 | 第43-44页 |
| 2.15.3 硬度测试测点分布 | 第44-45页 |
| 2.15.4 硬度测试结果 | 第45-50页 |
| 2.16 试验前后金相分析 | 第50-54页 |
| 2.16.1 金相定义 | 第50-51页 |
| 2.16.2 基本金相组织 | 第51页 |
| 2.16.3 金相组织观测结果 | 第51-54页 |
| 2.17 本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章 40Cr圆柱齿轮淬火试验及结果分析 | 第55-69页 |
| 3.1 齿轮相关参数确定 | 第55-56页 |
| 3.2 齿轮高频加热淬火方式确定 | 第56-57页 |
| 3.2.1 高频感应加热 | 第56-57页 |
| 3.3 装置的设计 | 第57-59页 |
| 3.3.1 雾化设备的设计 | 第57-58页 |
| 3.3.2 载物台的设计 | 第58页 |
| 3.3.3 加热设备的设计 | 第58-59页 |
| 3.3.4 温度采集装置 | 第59页 |
| 3.4 淬火试验方案设计 | 第59-60页 |
| 3.4.1 加热方案 | 第59-60页 |
| 3.4.2 淬火方案 | 第60页 |
| 3.5 齿轮淬火前后无损检测 | 第60-61页 |
| 3.5.1 无损检测 | 第60-61页 |
| 3.6 齿轮淬火前渗透探伤 | 第61-62页 |
| 3.7 齿轮淬火后无损检测 | 第62-63页 |
| 3.8 齿轮淬火前后硬度测试 | 第63-67页 |
| 3.8.1 硬度测试方案 | 第63页 |
| 3.8.2 齿轮表面硬度数据图 | 第63-67页 |
| 3.9 本章小结 | 第67-69页 |
| 第四章 40Cr圆柱齿轮弯曲疲劳强度试验 | 第69-77页 |
| 4.1 弯曲疲劳简介 | 第69页 |
| 4.2. 齿轮试验装置 | 第69-72页 |
| 4.2.1 齿轮弯曲疲劳试验装置 | 第70-71页 |
| 4.2.2 试验齿轮夹具设计 | 第71页 |
| 4.2.3 试验机简介 | 第71-72页 |
| 4.3 齿根应力计算 | 第72-75页 |
| 4.3.1 E点位置确定 | 第72-73页 |
| 4.3.2 齿根应力计算公式为 | 第73-75页 |
| 4.3.3 试验机荷载对应的齿根应力 | 第75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 40Cr圆柱齿轮弯曲疲劳强度试验结果处理与分析 | 第77-95页 |
| 5.1 齿轮弯曲疲劳数据分析 | 第77-80页 |
| 5.1.1 试验数据分析常用函数 | 第77-80页 |
| 5.2 齿轮弯曲疲劳试验S-N曲线拟合 | 第80-82页 |
| 5.3 齿轮弯曲疲劳强度P-S-N曲线拟合 | 第82-88页 |
| 5.3.1 可靠性的定义 | 第82页 |
| 5.3.2 可靠性的特征量 | 第82-84页 |
| 5.3.3 试验可靠度要求 | 第84-85页 |
| 5.3.4 P-S-N曲线拟合 | 第85-88页 |
| 5.4 轮齿断面SEM分析 | 第88-93页 |
| 5.5 小结 | 第93-95页 |
| 第六章 结论与展望 | 第95-99页 |
| 6.1 结论 | 第95-96页 |
| 6.1.1 40Cr圆柱试件淬火试验 | 第95页 |
| 6.1.2 40Cr齿轮淬火试验 | 第95-96页 |
| 6.1.3 40Cr齿轮高频疲劳试验 | 第96页 |
| 6.2 论文中存在的不足 | 第96-97页 |
| 6.3 需要进一步深入研究的工作 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表和完成的学术论文目录 | 第103页 |