基于LabVIEW的振动压路机实时检测系统研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外压实度检测技术现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外压实度检测技术现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内压实度检测技术现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第12-14页 |
| 2 压实度实时检测系统理论基础 | 第14-22页 |
| 2.1 压实度的定义 | 第14页 |
| 2.2 常用压实度检测方法 | 第14-15页 |
| 2.2.1 灌砂法 | 第14页 |
| 2.2.2 环刀法 | 第14页 |
| 2.2.3 蜡封法 | 第14-15页 |
| 2.3 振动轮加速度与压实度的关系 | 第15-20页 |
| 2.3.1 研究振动压路机数学模型的目的 | 第15-16页 |
| 2.3.2 振动压路机二自由度模型分析 | 第16-19页 |
| 2.3.3 振动轮加速度信号特征 | 第19页 |
| 2.3.4 加速度评定压实度的方法 | 第19-20页 |
| 2.4 软件开发环境 | 第20-22页 |
| 2.4.1 LabVIEW概述 | 第20-21页 |
| 2.4.2 LabVIEW软件的特点 | 第21-22页 |
| 3 振动压路机实时检测系统硬件选型与设计 | 第22-33页 |
| 3.1 系统的组成 | 第22页 |
| 3.2 传感器 | 第22-29页 |
| 3.2.1 加速度传感器选型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 加速度传感器的安装 | 第24-26页 |
| 3.2.3 温度传感器选型 | 第26-29页 |
| 3.2.4 温度传感器的安装 | 第29页 |
| 3.3 信号调理 | 第29-31页 |
| 3.4 测试板卡选取 | 第31页 |
| 3.5 GPS设备 | 第31-32页 |
| 3.6 计算机 | 第32-33页 |
| 4 振动压路机实时检测系统软件设计 | 第33-50页 |
| 4.1 系统总体方案设计 | 第33页 |
| 4.2 程序设计模式 | 第33-35页 |
| 4.3 数据采集模块设计 | 第35-37页 |
| 4.4 信号分析与处理模块设计 | 第37-42页 |
| 4.4.1 信号处理方法分析 | 第37页 |
| 4.4.2 信号的预处理 | 第37-38页 |
| 4.4.3 数字低通滤波器 | 第38-39页 |
| 4.4.4 小波消噪 | 第39-41页 |
| 4.4.5 振动压路机位移振幅测量 | 第41-42页 |
| 4.5 数据存储模块设计 | 第42-47页 |
| 4.5.1 Lab VIEW与数据库的连接 | 第43-45页 |
| 4.5.2 写入数据库 | 第45-46页 |
| 4.5.3 数据回放 | 第46-47页 |
| 4.6 GPS模块设计 | 第47-50页 |
| 4.6.1 GPS程序设计 | 第47页 |
| 4.6.2 GPS定位成果的坐标转换 | 第47-50页 |
| 5 系统调试与功能验证 | 第50-59页 |
| 5.1 硬件调试 | 第50页 |
| 5.2 软件系统调试 | 第50-52页 |
| 5.2.1 信号采集程序调试 | 第51-52页 |
| 5.3 系统标定 | 第52-57页 |
| 5.3.1 温度信号转化 | 第52页 |
| 5.3.2 加速度信号转化 | 第52-53页 |
| 5.3.3 线性拟合的等效数学运算式 | 第53-54页 |
| 5.3.4 线性拟合程序设计 | 第54-56页 |
| 5.3.5 标定算法程序验证 | 第56-57页 |
| 5.4 系统实现 | 第57-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
