城市公共空间慢化规划设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究对象 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13页 |
| 1.5 研究内容与研究框架 | 第13-16页 |
| 2 概念解析和同类课题的相关研究 | 第16-40页 |
| 2.1 慢城理念介绍 | 第16-27页 |
| 2.2 主要概念解析与界定 | 第27-31页 |
| 2.3 同类课题的国内外相关研究 | 第31-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 城市慢公共空间分析 | 第40-58页 |
| 3.1 快慢空间属性对比分析 | 第40-45页 |
| 3.2 “慢空间”主要类型 | 第45-49页 |
| 3.3 “慢空间”现状主要问题 | 第49-54页 |
| 3.4 “慢空间”现状问题溯源 | 第54-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 城市慢公共空间系统建构方法 | 第58-77页 |
| 4.1 “慢空间”系统构成 | 第58-62页 |
| 4.2 规划“慢空间”系统重点区域 | 第62-68页 |
| 4.3 衔接“慢空间”与城市交通系统 | 第68-71页 |
| 4.4 联通“慢空间”系统网络 | 第71-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 5 城市公共空间慢化规划设计方法 | 第77-138页 |
| 5.1 公共空间的混合使用 | 第77-80页 |
| 5.2 空间设计适应人体行为感知特征 | 第80-93页 |
| 5.3 规划相对独立与安静的公共空间 | 第93-109页 |
| 5.4 提高街区层面公共空间的可步行性 | 第109-137页 |
| 5.5 本章小结 | 第137-138页 |
| 6 结语 | 第138-142页 |
| 6.1 研究结论 | 第138-141页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第141-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-147页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第147页 |
