基于移动网络的新型汽车定位装置的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 汽车防盗技术的发展 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第14页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 系统设计理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 GPS卫星定位技术 | 第16页 |
| 2.2 移动网络技术 | 第16-17页 |
| 2.2.1 GSM系统发展历史 | 第16-17页 |
| 2.2.2 GSM系统特点 | 第17页 |
| 2.2.3 GSM网络业务介绍 | 第17页 |
| 2.3 GPRS网络介绍 | 第17页 |
| 2.4 经纬度数据处理 | 第17-19页 |
| 2.4.1 百度地图API概述 | 第18页 |
| 2.4.2 百度地图API业务类型 | 第18页 |
| 2.4.2 百度地图API应用情况 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 系统方案设计 | 第20-35页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第20页 |
| 3.2 系统设计原则 | 第20-22页 |
| 3.2.1 优化设计降低使用成本 | 第21页 |
| 3.2.2 提高查询的便利性 | 第21页 |
| 3.2.3 降低隐私信息的泄露风险 | 第21-22页 |
| 3.2.4 预留足够的可扩展能力 | 第22页 |
| 3.2.5 模块化设计方法 | 第22页 |
| 3.2.6 远程升级和维护方便 | 第22页 |
| 3.3 系统总体设计方案 | 第22-24页 |
| 3.4 系统功能及性能实现分析 | 第24-29页 |
| 3.4.1 车辆定位 | 第24-25页 |
| 3.4.2 远程数据传输 | 第25-26页 |
| 3.4.3 经纬度数据处理 | 第26-28页 |
| 3.4.4 WEB服务器 | 第28页 |
| 3.4.5 应急功能实现 | 第28-29页 |
| 3.5 元器件及模块选型 | 第29-34页 |
| 3.5.1 GPS模块 | 第29-30页 |
| 3.5.2 GSM模块 | 第30-32页 |
| 3.5.3 微处理器 | 第32页 |
| 3.5.4 电源芯片 | 第32-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 系统硬件设计与实现 | 第35-42页 |
| 4.1 系统硬件结构 | 第35页 |
| 4.2 监控端硬件设计 | 第35-38页 |
| 4.2.1 GPS模块接.电路 | 第36页 |
| 4.2.2 GSM模块接 | 第36-37页 |
| 4.2.3 电源模块 | 第37-38页 |
| 4.3 服务端硬件连接配置 | 第38-41页 |
| 4.3.1 动态域名解析 | 第39-40页 |
| 4.3.2 主控计算机IIS服务配置 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 系统软件设计与实现 | 第42-54页 |
| 5.1 监控端软件需求 | 第42页 |
| 5.2 服务端软件需求 | 第42-43页 |
| 5.3 系统软件结构 | 第43-44页 |
| 5.4 系统软件实现 | 第44-53页 |
| 5.4.1 监控端软件实现 | 第44-51页 |
| 5.4.2 服务端数据处理软件 | 第51-52页 |
| 5.4.3 服务端WEB服务软件 | 第52-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 系统测试与验证 | 第54-72页 |
| 6.1 测试方案 | 第54-58页 |
| 6.1.1 模块化测试 | 第54-56页 |
| 6.1.2 系统集成测试 | 第56-58页 |
| 6.2 测试实施结果及分析 | 第58-71页 |
| 6.2.1 模块化测试结果 | 第59-64页 |
| 6.2.2 集成测试结果 | 第64-69页 |
| 6.2.3 测试问题分析与处理 | 第69-71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
