基于RFID智能高清卡口在交通管理层面的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 前言 | 第10-14页 |
| 1.1 选题依据 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 论文章节 | 第13-14页 |
| 第二章 相关技术 | 第14-23页 |
| 2.1 XML | 第14-17页 |
| 2.2 RSS技术 | 第17-18页 |
| 2.3 WEB应用程序框架 | 第18-22页 |
| 2.3.1 常用Web应用程序框架 | 第18-20页 |
| 2.3.2 框架之间的对比 | 第20页 |
| 2.3.3 RFID结构 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统分析 | 第23-27页 |
| 3.1 产品需求的分析 | 第23-24页 |
| 3.2 对于技术的需求 | 第24页 |
| 3.3 系统功能要求 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第四章 系统的设计 | 第27-33页 |
| 4.1 系统功能设计 | 第27-28页 |
| 4.1.1 系统逻辑的结构图 | 第27-28页 |
| 4.2 设计软件的最终原则 | 第28页 |
| 4.3 模块设计 | 第28-31页 |
| 4.3.1 信息的采集与处理 | 第28-29页 |
| 4.3.2 对于数据的传输和存储 | 第29页 |
| 4.3.3 比对车辆后进行报警 | 第29-30页 |
| 4.3.4 系统故障处理的检测性能 | 第30-31页 |
| 4.3.5 Web的平台管理 | 第31页 |
| 4.4 思路的设计过程 | 第31-32页 |
| 4.5 小结 | 第32-33页 |
| 第五章 系统的实现 | 第33-50页 |
| 5.1 采集信息和识别车辆信息模块的实现 | 第33页 |
| 5.2 数据传输和数据存储模块的实现 | 第33-35页 |
| 5.3 布控、黑名单及违法车辆比对报警模块的实现 | 第35-36页 |
| 5.4 系统检测和故障处理模块的实现 | 第36页 |
| 5.5 网页管理平台 | 第36-49页 |
| 5.5.1 登录查询模块的实现 | 第38-39页 |
| 5.5.2 控制器的实现 | 第39-40页 |
| 5.5.3 处理数据信息的实现 | 第40-42页 |
| 5.5.4 持久层的实现 | 第42-49页 |
| 5.6 本章总结 | 第49-50页 |
| 第六章 系统测试 | 第50-56页 |
| 6.1 试验环境 | 第50页 |
| 6.2 总体结构设计功能 | 第50-51页 |
| 6.2.1 车辆图象实时检测、抓拍 | 第50页 |
| 6.2.2 车牌自动识别 | 第50-51页 |
| 6.3 管理中心 | 第51-53页 |
| 6.3.1 图片压缩模块 | 第52页 |
| 6.3.2 数据管理模块 | 第52页 |
| 6.3.3 用户及权限管理 | 第52-53页 |
| 6.3.4 系统监控模块 | 第53页 |
| 6.4 性能要求 | 第53-55页 |
| 6.4.1 大量信息实时处理需求 | 第53-54页 |
| 6.4.2 预警发布系统性能要求 | 第54页 |
| 6.4.3 综合查询统计模块性能要求 | 第54-55页 |
| 6.4.5 系统整体性能要求 | 第55页 |
| 6.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 7.1 主要工作成果 | 第56页 |
| 7.2 下一步工作计划 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
