TY型井下胶轮车后机架有限元分析与改进设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景与课题来源 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第二章 胶轮车后机架有限元模型建立 | 第18-24页 |
| ·有限单元法简介 | 第18页 |
| ·有限单元法的基本原理 | 第18页 |
| ·有限单元法的解题步骤 | 第18页 |
| ·有限元软件ANSYS简介 | 第18-19页 |
| ·后机架几何模型建立 | 第19-21页 |
| ·井下胶轮车简介 | 第19-20页 |
| ·后机架几何模型建立 | 第20-21页 |
| ·后机架有限元模型建立 | 第21-22页 |
| ·单元选择 | 第21页 |
| ·划分网格的原则 | 第21页 |
| ·单元划分方法 | 第21-22页 |
| ·计算工况及边界条件的确定 | 第22-24页 |
| ·确定计算工况 | 第22页 |
| ·确定边界条件 | 第22-24页 |
| 第三章 胶轮车后机架有限元分析及结构改进设计 | 第24-46页 |
| ·原后机架典型工况强度分析 | 第24-29页 |
| ·弯曲工况 | 第24-26页 |
| ·弯扭联合工况 | 第26-27页 |
| ·卸载工况 | 第27-29页 |
| ·原后机架模态分析 | 第29-38页 |
| ·后机架模态分析理论基础和步骤 | 第29-31页 |
| ·后机架模态分析 | 第31-38页 |
| ·后机架结构改进设计 | 第38-39页 |
| ·改进后机架典型工况强度分析 | 第39-44页 |
| ·弯曲工况 | 第39-41页 |
| ·弯扭联合工况 | 第41-42页 |
| ·卸载工况 | 第42-44页 |
| ·改进后机架模态分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 胶轮车后机架动力学仿真分析 | 第46-54页 |
| ·Pro/ENGINEER和ADAMS软件简介 | 第46页 |
| ·Pro/ENGINEER软件简介 | 第46页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第46页 |
| ·胶轮车虚拟样机的建立 | 第46-51页 |
| ·胶轮车虚拟样机中后机架结构特点 | 第46-47页 |
| ·胶轮车虚拟样机模型的简化 | 第47-49页 |
| ·施加约束、接触力和外部载荷 | 第49-51页 |
| ·典型路面仿真及结果分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 胶轮车后机架电测试验 | 第54-64页 |
| ·试验对象和测试系统 | 第54-55页 |
| ·试验对象 | 第54页 |
| ·测试系统 | 第54-55页 |
| ·制定试验方案 | 第55-56页 |
| ·电阻应变测量法简介 | 第55页 |
| ·脆性涂层法简介 | 第55-56页 |
| ·光弹性试验法简介 | 第56页 |
| ·试验准备工作 | 第56-58页 |
| ·试验测点布置及编号 | 第56-57页 |
| ·试验系统搭建 | 第57-58页 |
| ·试验测试及结果分析 | 第58-63页 |
| ·弯曲工况 | 第58-60页 |
| ·弯扭联合工况 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 胶轮车后机架轻量化优化设计 | 第64-74页 |
| ·后机架优化设计原理和方法 | 第64-65页 |
| ·后机架结构轻量化优化设计 | 第65-70页 |
| ·ANSYS优化设计基本过程 | 第65页 |
| ·优化变量的选择 | 第65-70页 |
| ·后机架结构优化结果分析 | 第70-72页 |
| ·优化结果的检验 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第81页 |
