| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 大型锻件制造面临的问题 | 第10-11页 |
| 1.3 等温锻造技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 塑性成形有限元模拟技术研究现状 | 第12-14页 |
| 1.5 2A14铝合金的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.6 2A14铝合金轮毂锻造工艺发展现状 | 第15-16页 |
| 1.7 高强铝合金本构方程的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.8 本文的研究目的和内容 | 第17-18页 |
| 2 实验与检测 | 第18-20页 |
| 2.1 等温压缩实验过程 | 第18页 |
| 2.1.1 实验设备及其原理 | 第18页 |
| 2.1.2 实验试样制备 | 第18页 |
| 2.2 室温拉伸性能测试 | 第18-19页 |
| 2.3 金相分析 | 第19页 |
| 2.4 有限元模拟 | 第19-20页 |
| 3 2A14铝合金热压缩变形行为和组织演变 | 第20-33页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 2A14挤压坯料初始显微组织与性能 | 第20-21页 |
| 3.3 2A14挤压坯料等温压缩变形显微组织 | 第21-27页 |
| 3.3.1 挤压变形态等温压缩变形显微组织 | 第21-24页 |
| 3.3.2 挤压退火态等温压缩变形显微组织 | 第24-27页 |
| 3.4 挤压-退火坯料热压缩变形抗力和本构方程建立 | 第27-31页 |
| 3.4.1 真应力-真应变曲线 | 第27-28页 |
| 3.4.2 2A14合金本构方程的建立 | 第28-31页 |
| 3.5 分析与讨论 | 第31-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 2A14铝合金轮毂等温低速模锻成形仿真实验 | 第33-50页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 仿真参数的设定 | 第33-34页 |
| 4.3 成形方案设计 | 第34-35页 |
| 4.4 锻造模具设计和轮毂几何模型的建立 | 第35-37页 |
| 4.5 工艺参数对轮毂成形规律的影响 | 第37-48页 |
| 4.5.1 预先墩粗对锻件变形规律的影响 | 第37-38页 |
| 4.5.2 轮毂等温锻造成形模拟和变形规律 | 第38-43页 |
| 4.5.3 工艺参数对轮毂等温锻造的影响 | 第43-48页 |
| 4.6 分析与讨论 | 第48-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 2A14铝合金轮毂等温模锻实验研究 | 第50-59页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 2A14铝合金轮毂等温模锻实验方案 | 第50-51页 |
| 5.3 等温锻造实验载荷 | 第51-52页 |
| 5.4 等温锻造轮毂的流线 | 第52页 |
| 5.5 等温锻造轮毂锻件的组织与分析 | 第52-57页 |
| 5.6 2A14铝合金机轮轮毂锻件的性能 | 第57-58页 |
| 5.7 分析与讨论 | 第58页 |
| 5.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |