| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究的理论与实践意义 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的主要方法和技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究的主要方法 | 第13-15页 |
| 1.3.2 论文研究的技术路线 | 第15页 |
| 1.4 论文的主要内容及创新点 | 第15-17页 |
| 1.4.1 论文的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 论文的创新点 | 第16-17页 |
| 2 国内外关于城市宜居性的研究综述 | 第17-25页 |
| 2.1 国外研究综述 | 第17-18页 |
| 2.2 国内研究综述 | 第18-22页 |
| 2.3 国内外关于宜居城市的研究对比 | 第22-23页 |
| 2.4 对于宜居城市研究新的思考 | 第23-25页 |
| 3 城市宜居性影响因素理论模型的构建 | 第25-41页 |
| 3.1 构建城市宜居性影响因素理论模型的技术支撑 | 第25-35页 |
| 3.1.1 结构方程模型的基本概念 | 第25-27页 |
| 3.1.2 结构方程模型的优点与特性 | 第27-29页 |
| 3.1.3 结构方程模型的应用软件 | 第29-31页 |
| 3.1.4 结构方程模型的分析历程 | 第31-35页 |
| 3.2 城市宜居性影响因素的理论分析 | 第35-41页 |
| 4 信阳城市宜居性影响因素的社会调查 | 第41-51页 |
| 4.1 信阳市概况 | 第41-42页 |
| 4.2 本文的研究范围与数据来源 | 第42页 |
| 4.3 量表的开发 | 第42-45页 |
| 4.3.1 量表设计原则 | 第42-43页 |
| 4.3.2 研究变量的测量题项 | 第43-45页 |
| 4.4 预调研 | 第45页 |
| 4.5 正式调研及数据分析 | 第45-51页 |
| 4.5.1 信度分析 | 第46-47页 |
| 4.5.2 效度分析 | 第47-48页 |
| 4.5.3 样本特征分析 | 第48-49页 |
| 4.5.4 关于将信阳市打造成宜居城市意愿的调查结果 | 第49-51页 |
| 5 信阳城市宜居性影响因素分析 | 第51-71页 |
| 5.1 探索性因子分析 | 第51-53页 |
| 5.2 结构方程模型分析 | 第53-71页 |
| 5.2.1 模型的适配判断与修正 | 第53-58页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第58-71页 |
| 6 提升信阳城市宜居性的对策与建议 | 第71-75页 |
| 6.1 切实维护生态环境，打造靓丽“城市名片” | 第71页 |
| 6.2 重点遏制街面犯罪，提升政府应急能力 | 第71-72页 |
| 6.3 继续完善交通体系，合理规划停车场所 | 第72-73页 |
| 6.4 遏制房价快速上涨，平稳推动物价变动 | 第73页 |
| 6.5 大力发展职业教育，努力提升个人素质 | 第73页 |
| 6.6 加强政府自身建设，认真接纳群众意见 | 第73-75页 |
| 7 结论与展望 | 第75-77页 |
| 7.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 7.2 论文研究的不足之处与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 附录 | 第83-91页 |
| 附录A 关于城市宜居性影响因素的调查问卷 | 第83-87页 |
| 附录B 关于城市宜居性影响因素的调查问卷 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第93-94页 |