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飞机柔性件铆接装配中的接触力建模与偏差分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
图清单第9-11页
表清单第11-12页
第一章 绪论第12-20页
    1.1 引言第12页
    1.2 研究目的及意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-17页
        1.3.1 柔性薄板件装配偏差分析的发展历程第14-16页
        1.3.2 飞机柔性薄板件装配偏差分析的研究现状第16-17页
    1.4 论文的研究内容第17-20页
第二章 基于线弹性变形假设的柔性薄板件装配分析第20-34页
    2.1 引言第20页
    2.2 柔性薄板件装配分析模型第20-23页
        2.2.1 柔性薄板件网格模型第20-21页
        2.2.2 装配仿真的基本过程第21-22页
        2.2.3 装配过程中的定位边界条件第22-23页
    2.3 线弹性假设方法基本思想第23-33页
        2.3.1 蒙特卡罗法第23-24页
        2.3.2 影响系数法第24-26页
        2.3.3 线弹性假设方法第26-33页
        2.3.4 三种方法的比较第33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 基于接触模型的装配偏差分析第34-50页
    3.1 引言第34页
    3.2 接触过程分析与建模第34-37页
        3.2.1 接触问题分析第34-35页
        3.2.2 基于有限元分析的接触算法第35-37页
    3.3 装配过程中的动态接触状态分析及节点间接触力转化第37-41页
        3.3.1 动态接触状态分析第37-39页
        3.3.2 节点间接触力的等效转化第39-41页
    3.4 接触力与节点间隙关系模型第41-42页
    3.5 接触平衡位置迭代算法第42-43页
    3.6 薄板装配受力分析及铆接压紧力修正第43-49页
        3.6.1 各阶段薄板受力情况分析第44-46页
        3.6.2 理想定位夹紧力和理想铆接力的计算第46-47页
        3.6.3 基于接触分析的铆接力修正第47-48页
        3.6.4 定位夹紧力的求解第48-49页
        3.6.5 回弹力的求解第49页
    3.7 本章小结第49-50页
第四章 基于接触模型的装配偏差分析方法的验证第50-66页
    4.1 引言第50页
    4.2 基于接触模型的柔性件装配过程仿真第50-52页
        4.2.1 装配仿真试验平台介绍第50-51页
        4.2.2 装配仿真过程与结果分析第51-52页
    4.3 实验第52-65页
        4.3.1 装配实验台简介第52-53页
        4.3.2 实验方案及过程第53-60页
        4.3.3 模型求解及对比分析第60-65页
    4.4 本章小结第65-66页
第五章 总结与展望第66-68页
    5.1 全文总结第66页
    5.2 工作展望第66-68页
参考文献第68-72页
致谢第72-73页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第73页

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