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中美民用航空运输业行政法律规制比较研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 论文研究的背景、目的及意义第8-9页
        1.1.1 论文研究的背景第8页
        1.1.2 论文研究的目的第8页
        1.1.3 论文研究的意义第8-9页
    1.2 国内外相关研究现状第9-10页
        1.2.1 国外相关研究现状第9页
        1.2.2 国内相关研究现状第9-10页
    1.3 论文的研究思路和方法第10-11页
        1.3.1 论文的研究思路第10-11页
        1.3.2 论文的研究方法第11页
    1.4 论文的创新之处第11-12页
第二章 民用航空运输业行政法律规制基本理论第12-18页
    2.1 民用航空运输业行政法律规制的界定第12-13页
        2.1.1 民用航空运输业的定义第12页
        2.1.2 民用航空运输业的特征第12-13页
        2.1.3 民用航空运输业行政法律规制第13页
    2.2 民用航空运输业行政法律规制概述第13-15页
        2.2.1 民用航空运输业行政法律规制体系第13-14页
        2.2.2 民用航空运输业行政法律规制内容第14-15页
        2.2.3 民用航空运输业行政法律规制原则第15页
    2.3 民用航空运输业行政法律规制的特殊性和必要性第15-18页
        2.3.1 民用航空运输业行政法律规制的特殊性第15-16页
        2.3.2 民用航空运输业行政法律规制的必要性第16-18页
第三章 中美民用航空运输业行政法律规制的历史探析第18-24页
    3.1 中国民用航空运输业行政法律规制的历史阶段第18-20页
        3.1.1 计划经济时期的法律规制第18页
        3.1.2 军转民时期的法律规制第18-19页
        3.1.3 政企分离时期的法律规制第19页
        3.1.4 再次重组时期的法律规制第19-20页
    3.2 美国民用航空运输业行政法律规制的历史阶段第20-22页
        3.2.1 管制阶段的法律规制第20-21页
        3.2.2 放松管制政策下的法律规制第21页
        3.2.3 对航空运输业的其他法律规制第21-22页
    3.3 中美民用航空运输业行政法律规制的历史考察评析第22-24页
第四章 中美民用航空运输业行政法律规制比较分析第24-33页
    4.1 中美民用航空运输业行政法律规制主体分析第24-26页
        4.1.1 中国民用航空运输业行政法律规制主体第24-25页
        4.1.2 美国民用航空运输业行政法律规制主体第25-26页
        4.1.3 中美民用航空运输业行政法律规制主体评析第26页
    4.2 中美民用航空运输业行政法律规制体系分析第26-29页
        4.2.1 中国民用航空运输业行政法律规制体系第26-27页
        4.2.2 美国民用航空运输业行政法律规制体系第27-28页
        4.2.3 中美民用航空运输业行政法律规制体系评析第28-29页
    4.3 中美民用航空运输业行政法律规制内容分析第29-31页
        4.3.1 中国民用航空运输业行政法律规制内容第29-30页
        4.3.2 美国民用航空运输业行政法律规制内容第30-31页
        4.3.3 中美民用航空运输业行政法律规制内容评析第31页
    4.4 美国民用航空运输业行政法律规制对中国的启示第31-33页
第五章 中国民用航空运输业行政法律规制存在的问题及建议第33-38页
    5.1 中国民用航空运输业行政法律规制存在的问题第33-34页
        5.1.1 民用航空运输业行政法律规制主体有待明确第33页
        5.1.2 民用航空运输业行政法律规制体系有待完善第33页
        5.1.3 民用航空运输业行政法律规制内容有待完善第33-34页
    5.2 完善中国民用航空运输业行政法律规制的几点建议第34-38页
        5.2.1 进一步明确民用航空运输业行政法律规制主体第34-35页
        5.2.2 进一步完善民用航空运输业行政法律规制体系第35-36页
        5.2.3 进一步完善民用航空运输业行政法律规制内容第36-38页
结论第38-39页
参考文献第39-42页
致谢第42-43页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第43页

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