摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 论文研究的背景、目的及意义 | 第8-9页 |
1.1.1 论文研究的背景 | 第8页 |
1.1.2 论文研究的目的 | 第8页 |
1.1.3 论文研究的意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外相关研究现状 | 第9-10页 |
1.2.1 国外相关研究现状 | 第9页 |
1.2.2 国内相关研究现状 | 第9-10页 |
1.3 论文的研究思路和方法 | 第10-11页 |
1.3.1 论文的研究思路 | 第10-11页 |
1.3.2 论文的研究方法 | 第11页 |
1.4 论文的创新之处 | 第11-12页 |
第二章 民用航空运输业行政法律规制基本理论 | 第12-18页 |
2.1 民用航空运输业行政法律规制的界定 | 第12-13页 |
2.1.1 民用航空运输业的定义 | 第12页 |
2.1.2 民用航空运输业的特征 | 第12-13页 |
2.1.3 民用航空运输业行政法律规制 | 第13页 |
2.2 民用航空运输业行政法律规制概述 | 第13-15页 |
2.2.1 民用航空运输业行政法律规制体系 | 第13-14页 |
2.2.2 民用航空运输业行政法律规制内容 | 第14-15页 |
2.2.3 民用航空运输业行政法律规制原则 | 第15页 |
2.3 民用航空运输业行政法律规制的特殊性和必要性 | 第15-18页 |
2.3.1 民用航空运输业行政法律规制的特殊性 | 第15-16页 |
2.3.2 民用航空运输业行政法律规制的必要性 | 第16-18页 |
第三章 中美民用航空运输业行政法律规制的历史探析 | 第18-24页 |
3.1 中国民用航空运输业行政法律规制的历史阶段 | 第18-20页 |
3.1.1 计划经济时期的法律规制 | 第18页 |
3.1.2 军转民时期的法律规制 | 第18-19页 |
3.1.3 政企分离时期的法律规制 | 第19页 |
3.1.4 再次重组时期的法律规制 | 第19-20页 |
3.2 美国民用航空运输业行政法律规制的历史阶段 | 第20-22页 |
3.2.1 管制阶段的法律规制 | 第20-21页 |
3.2.2 放松管制政策下的法律规制 | 第21页 |
3.2.3 对航空运输业的其他法律规制 | 第21-22页 |
3.3 中美民用航空运输业行政法律规制的历史考察评析 | 第22-24页 |
第四章 中美民用航空运输业行政法律规制比较分析 | 第24-33页 |
4.1 中美民用航空运输业行政法律规制主体分析 | 第24-26页 |
4.1.1 中国民用航空运输业行政法律规制主体 | 第24-25页 |
4.1.2 美国民用航空运输业行政法律规制主体 | 第25-26页 |
4.1.3 中美民用航空运输业行政法律规制主体评析 | 第26页 |
4.2 中美民用航空运输业行政法律规制体系分析 | 第26-29页 |
4.2.1 中国民用航空运输业行政法律规制体系 | 第26-27页 |
4.2.2 美国民用航空运输业行政法律规制体系 | 第27-28页 |
4.2.3 中美民用航空运输业行政法律规制体系评析 | 第28-29页 |
4.3 中美民用航空运输业行政法律规制内容分析 | 第29-31页 |
4.3.1 中国民用航空运输业行政法律规制内容 | 第29-30页 |
4.3.2 美国民用航空运输业行政法律规制内容 | 第30-31页 |
4.3.3 中美民用航空运输业行政法律规制内容评析 | 第31页 |
4.4 美国民用航空运输业行政法律规制对中国的启示 | 第31-33页 |
第五章 中国民用航空运输业行政法律规制存在的问题及建议 | 第33-38页 |
5.1 中国民用航空运输业行政法律规制存在的问题 | 第33-34页 |
5.1.1 民用航空运输业行政法律规制主体有待明确 | 第33页 |
5.1.2 民用航空运输业行政法律规制体系有待完善 | 第33页 |
5.1.3 民用航空运输业行政法律规制内容有待完善 | 第33-34页 |
5.2 完善中国民用航空运输业行政法律规制的几点建议 | 第34-38页 |
5.2.1 进一步明确民用航空运输业行政法律规制主体 | 第34-35页 |
5.2.2 进一步完善民用航空运输业行政法律规制体系 | 第35-36页 |
5.2.3 进一步完善民用航空运输业行政法律规制内容 | 第36-38页 |
结论 | 第38-39页 |
参考文献 | 第39-42页 |
致谢 | 第42-43页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第43页 |