摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
图清单 | 第8-10页 |
表清单 | 第10-11页 |
注释表 | 第11-12页 |
缩略词 | 第12-13页 |
第一章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 气体润滑特性 | 第13-15页 |
1.1.1 润滑概述 | 第13页 |
1.1.2 气体润滑 | 第13-15页 |
1.2 气体挤压膜研究背景 | 第15-19页 |
1.2.1 挤压膜研究概况 | 第15-16页 |
1.2.2 气体挤压膜轴承研究发展状况 | 第16-19页 |
1.3 本文研究内容安排 | 第19-21页 |
第二章 气体挤压膜理论分析 | 第21-34页 |
2.1 挤压膜控制方程的建立 | 第21-25页 |
2.1.1 Navier-Stockes 方程推导 | 第21-22页 |
2.1.2 连续性方程 | 第22-23页 |
2.1.3 气体 Reynolds 方程推导 | 第23-25页 |
2.2 气体挤压膜理论分析 | 第25-33页 |
2.2.1 控制方程的数值求解 | 第25-28页 |
2.2.2 计算结果分析 | 第28-33页 |
2.3 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 气体挤压膜边界影响分析 | 第34-42页 |
3.1 气体边界条件分析 | 第34-35页 |
3.2 间隙气体速度分布 | 第35-37页 |
3.3 基于 FLOTRAN 的气体挤压膜边界速度和压力分布分析 | 第37-41页 |
3.3.1 ANSYS FLOTRAN CFD 介绍 | 第37-38页 |
3.3.2 速度与压力分布分析 | 第38-41页 |
3.4 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 径向气体挤压膜轴承设计及优化 | 第42-56页 |
4.1 柔性铰链结构设计 | 第42-43页 |
4.2 气体挤压膜轴承的动力学分析 | 第43-47页 |
4.2.1 结构模态分析原理 | 第43-44页 |
4.2.2 基于 ANSYS 的模态分析 | 第44-45页 |
4.2.3 气体挤压膜轴承模态分析 | 第45-47页 |
4.2.3.1 气体挤压膜轴承实体模型建立 | 第45-46页 |
4.2.3.2 气体挤压膜轴承有限元模型创建 | 第46页 |
4.2.3.3 振动模态分析 | 第46-47页 |
4.3 挤压膜轴承结构强度分析 | 第47-49页 |
4.4 径向气体挤压膜轴承优化设计 | 第49-55页 |
4.4.1 优化设计基本概念 | 第49-52页 |
4.4.1.1 设计变量的确定 | 第50-51页 |
4.4.1.2 目标函数的确定 | 第51页 |
4.4.1.3 约束条件的确定 | 第51页 |
4.4.1.4 优化数学模型建立 | 第51-52页 |
4.4.2 ANSYS 优化工具 | 第52-53页 |
4.4.3 优化结果分析 | 第53-55页 |
4.5 本章小结 | 第55-56页 |
第五章 气体挤压膜实验分析 | 第56-70页 |
5.1 实验激励装置 | 第56-61页 |
5.1.1 压电陶瓷制备 | 第56-58页 |
5.1.2 超声变幅杆设计 | 第58-59页 |
5.1.3 信号发生器选择 | 第59-60页 |
5.1.4 功率放大器选择 | 第60-61页 |
5.2 信号采集与处理 | 第61-63页 |
5.3 柔性铰链结构径向气体挤压膜轴承设计及加工 | 第63-64页 |
5.4 气体挤压膜悬浮试验及分析 | 第64-69页 |
5.4.1 超声变幅杆实验及分析 | 第64-67页 |
5.4.2 气体挤压膜轴承悬浮试验台搭建与实验分析 | 第67-69页 |
5.5 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
6.1 总结 | 第70-71页 |
6.2 不足及展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |