| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第13-16页 |
| 1.2.1 旅客社会网络构建的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 旅客社会网络特征分析的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 关于出行特征的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18页 |
| 1.4 论文的结构与组织 | 第18-20页 |
| 第2章 社会网络研究概述 | 第20-29页 |
| 2.1 社会网络的概念与发展 | 第20-21页 |
| 2.2 社会网络的类型 | 第21-22页 |
| 2.3 社会网络的表示方法 | 第22-23页 |
| 2.4 社会网络研究的相关术语和测度 | 第23-26页 |
| 2.4.1 社会网络基本术语 | 第23-24页 |
| 2.4.2 社会网络基本测度 | 第24-26页 |
| 2.5 社会网络中重要节点发现算法 | 第26-28页 |
| 2.5.1 度中心性 | 第26页 |
| 2.5.2 接近中心度 | 第26-27页 |
| 2.5.3 中介中心度 | 第27页 |
| 2.5.4 PagerRank系数 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 铁路旅客同行网络的构建 | 第29-34页 |
| 3.1 铁路旅客同行网络模型构建 | 第29-31页 |
| 3.1.1 旅客同行网络的定义与表示方法 | 第29页 |
| 3.1.2 旅客节点与关系数据生成方法 | 第29-30页 |
| 3.1.3 旅客同行网络数据生成 | 第30-31页 |
| 3.2 某铁路局春运铁路旅客网络构建实例 | 第31-33页 |
| 3.2.1 实验数据来源 | 第31页 |
| 3.2.2 实验数据整理 | 第31-32页 |
| 3.2.3 实验环境 | 第32页 |
| 3.2.4 实验流程 | 第32页 |
| 3.2.5 实验结果分析 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 铁路客运旅客社会网络静态特征分析 | 第34-41页 |
| 4.1 铁路旅客同行网络性别特征分析 | 第34-35页 |
| 4.2 铁路旅客同行网络年龄特征分析 | 第35-37页 |
| 4.3 铁路旅客同行网络与民航旅客同行网络的特征比较 | 第37-39页 |
| 4.4 铁路旅客同行网络静态特征讨论 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 铁路旅客同行网络的连通子网特征与演化 | 第41-53页 |
| 5.1 最大连通子网结构特征分析 | 第41-48页 |
| 5.1.1 社会网络社区发现算法 | 第41-42页 |
| 5.1.2 社区划分与社区特征分析 | 第42-46页 |
| 5.1.3 旅客同行网络重要节点计算 | 第46-48页 |
| 5.2 铁路旅客同行网络演化分析 | 第48-51页 |
| 5.2.1 微型连通子网时间特征 | 第48-49页 |
| 5.2.2 最大连通子网时间特征 | 第49-51页 |
| 5.3 铁路旅客同行网络连通子网特征与演化讨论 | 第51-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 总结与展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |