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制备方法对(Fe-Cu)/SSZ-13催化剂柴油车尾气脱硝性能的影响

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-7页
第一章 文献综述第11-29页
    1.1 课题背景第11-12页
    1.2 柴油车尾气脱硝技术概述第12-13页
    1.3 SSZ-13分子筛的合成方法第13-16页
    1.4 Cu-SSZ-13分子筛的研究现状第16-26页
        1.4.1 Cu-SSZ-13分子筛的合成方法概述第17-19页
        1.4.2 活性Cu组分的研究概述第19-21页
        1.4.3 Cu-SSZ-13分子筛的水热稳定性研究概述第21-22页
        1.4.4 Cu-SSZ-13分子筛NH_3-SCR脱硝机理概述第22-23页
        1.4.5 Cu-SSZ-13分子筛的铁改性研究概述第23-26页
    1.5 课题选择依据及研究内容第26-29页
第二章 实验部分第29-43页
    2.1 主要实验设备与试剂第29-31页
        2.1.1 主要仪器设备第29-30页
        2.1.2 主要试剂药品第30-31页
    2.2 分子筛的制备第31-36页
        2.2.1 原位Cu/SSZ-13分子筛的制备及浸渍法负载铁第31-32页
        2.2.2 SSZ-13分子筛的制备第32-33页
        2.2.3 NH_4~+/SSZ-13分子筛的制备第33-36页
    2.3 分子筛催化剂的活性评价第36-39页
        2.3.1 质量流量计标定第37-38页
        2.3.2 评价条件第38-39页
        2.3.3 催化剂活性评价基准第39页
        2.3.4 催化剂的水热老化处理第39页
    2.4 样品的表征第39-43页
        2.4.1 扫描电子显微镜(SEM)表征第39-40页
        2.4.2 等离子体光电直读光谱(ICP)表征第40页
        2.4.3 固体粉末X射线衍射(XRD)表征第40页
        2.4.4 催化剂织构-结构性质(BET)表征第40页
        2.4.5 氢气程序升温还原(H_2-TPR)表征第40-41页
        2.4.6 氨气程序升温脱附(NH_3-TPD)表征第41-43页
第三章 原位合成-浸渍法制备催化剂及其脱硝性能研究第43-55页
    3.1 引言第43页
    3.2 NH_3-SCR活性评价结果第43-48页
    3.3 ICP表征结果第48-49页
    3.4 XRD表征结果第49-51页
    3.5 BET表征结果第51-52页
    3.6 H_2-TPR表征结果第52-53页
    3.7 NH_3-TPD表征结果第53-54页
    3.8 本章小结第54-55页
第四章 制备方法对(Fe-Cu)/SSZ-13催化剂脱硝性能的影响第55-73页
    4.1 引言第55页
    4.2 SSZ-13样品分析第55-57页
    4.3 离子交换铜浸渍铁制得催化剂脱硝性能研究第57-61页
    4.4 双金属离子交换制得催化剂脱硝性能研究第61-69页
    4.5 制备方法对(Fe-Cu)/SSZ-13催化剂脱硝性能的影响第69-72页
        4.5.1 NH_3-SCR脱硝活性比较第69-70页
        4.5.2 H_2-TPR表征结果比较第70-71页
        4.5.3 NH_3-TPD表征结果比较第71-72页
    4.6 本章小结第72-73页
第五章 结论及后续工作建议第73-75页
    5.1 结论第73-74页
    5.2 后续工作建议第74-75页
参考文献第75-83页
致谢第83-85页
攻读硕士学位期间发表论文情况第85页

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