| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-14页 |
| 1.2 船舶下水方式简介 | 第14-18页 |
| 1.2.1 重力式下水 | 第14-17页 |
| 1.2.2 漂浮式下水 | 第17页 |
| 1.2.3 气囊式下水 | 第17-18页 |
| 1.3 传统的静力学下水计算方法及其局限性 | 第18-19页 |
| 1.4 船舶下水计算方法及目前研究进展 | 第19-20页 |
| 1.5 本文的研究内容和目的 | 第20-21页 |
| 1.6 本文的创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 有限元基本原理和程序介绍 | 第22-36页 |
| 2.1 有限单元法 | 第22-30页 |
| 2.1.1 有限单元法的发展与基本思想 | 第22-24页 |
| 2.1.2 弹性力学基本方程（矩阵形式） | 第24-26页 |
| 2.1.3 弹性力学问题有限单元法的一般格式 | 第26页 |
| 2.1.4 弹性力学问题有限单元法的收敛性 | 第26-27页 |
| 2.1.5 有限元法中应用中的若干实际问题的考虑 | 第27-30页 |
| 2.2 有限元程序 | 第30-31页 |
| 2.2.1 一般有限元程序 | 第30页 |
| 2.2.2 程序结构模块化 | 第30页 |
| 2.2.3 动态数组技术 | 第30-31页 |
| 2.3 MSC/NASTRAN 和MSC/PATRAN 的简介说明 | 第31-36页 |
| 2.3.1 MSC/NASTRAN 和MSC/PATRAN 的简介说明 | 第31-32页 |
| 2.3.2 MSC/NASTRAN 主要特点 | 第32-33页 |
| 2.3.3 MSC.NASTRAN 的分析功能 | 第33-34页 |
| 2.3.4 MSC/PATRAN 主要特点 | 第34-36页 |
| 第三章 抬船浮箱下水的力学计算模型及有限元分析 | 第36-62页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 载船系统介绍 | 第36-38页 |
| 3.3 力学计算模型的简化处理 | 第38-42页 |
| 3.3.1 水平船台载船阶段计算模型 | 第38-39页 |
| 3.3.2 静水中抬船浮箱载船状态计算模型 | 第39-42页 |
| 3.4 76000 吨散货船抬船浮箱下水有限元分析 | 第42-61页 |
| 3.4.1 船台载船系统运载76000 吨散货船时的受力分析 | 第43-56页 |
| 3.4.2 静水中抬船浮箱装载76000 吨散货船时的总强度分析 | 第56-61页 |
| 3.5 本章总结 | 第61-62页 |
| 第四章 能量法原理 | 第62-73页 |
| 4.1 应变能与余能 | 第62-64页 |
| 4.1.1 外力功与应变能 | 第62-63页 |
| 4.1.2 余功和余能 | 第63-64页 |
| 4.1.3 线性体系 | 第64页 |
| 4.2 杆件的应变能计算 | 第64-68页 |
| 4.3 虚功原理 | 第68-69页 |
| 4.4 虚位移原理的应用 | 第69-70页 |
| 4.5 位能驻值原理的近似解法 | 第70-71页 |
| 4.6 虚力原理的应用 | 第71-72页 |
| 4.7 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 用能量法分析载船系统在运载状态下受力 | 第73-84页 |
| 5.1 引言 | 第73-74页 |
| 5.2 能量法应用 | 第74-80页 |
| 5.2.1 虚位移原理和位能驻值原理 | 第74页 |
| 5.2.2 体系模型简化 | 第74页 |
| 5.2.3 基本假定 | 第74-75页 |
| 5.2.4 计算公式推导 | 第75-80页 |
| 5.3 例题计算与分析 | 第80-83页 |
| 5.3.1 例题计算 | 第80-82页 |
| 5.3.2 计算结果比较分析 | 第82-83页 |
| 5.4 小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与建议 | 第84-86页 |
| 6.1 总结 | 第84页 |
| 6.2 建议 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第90-92页 |
