基于工作流的船舶分段生产任务调度的研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 生产任务调度问题研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 工作流研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和意义 | 第12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 1.5 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 船舶分段生产任务模型 | 第14-23页 |
| 2.1 现代船舶分段制造业务流程 | 第14-17页 |
| 2.1.1 现代船舶制造工艺流程 | 第14-15页 |
| 2.1.2 船舶分段生产的流程分析 | 第15-17页 |
| 2.2 船舶分段生产任务计划制定模型及分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 分段生产任务制定过程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 分段生产计划面对的主要问题 | 第18-19页 |
| 2.2.3 分段生产任务数学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.4 分段生产任务计划制定的约束因素分析 | 第20-21页 |
| 2.2.5 生产调度目标函数定义和设定 | 第21-22页 |
| 2.2.6 调度方案 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于资源型工作流的分段生产任务框架 | 第23-32页 |
| 3.1 总体解决框架 | 第23-24页 |
| 3.2 基于资源型工作流的任务框架 | 第24-31页 |
| 3.2.1 资源和服务的描述模型 | 第24-27页 |
| 3.2.2 基于工作流的生产任务制定和执行过程 | 第27-29页 |
| 3.2.3 工作流设计与运行 | 第29-31页 |
| 3.2.4 消息交互模型 | 第31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 分段生产工作流任务调度过程 | 第32-48页 |
| 4.1 工作流任务调度过程研究 | 第32-33页 |
| 4.2 基于蚁群优化算法的分段任务调度算法 | 第33-42页 |
| 4.2.1 工作流任务调度问题和解的构建 | 第33-36页 |
| 4.2.2 局部搜索和信息素更策略 | 第36-38页 |
| 4.2.3 目标函数评价 | 第38-39页 |
| 4.2.4 算法基本流程 | 第39-40页 |
| 4.2.5 参数对实验结果的影响 | 第40-42页 |
| 4.3 异常任务调度过程处理 | 第42-47页 |
| 4.3.1 异常任务调度调整策略 | 第42-43页 |
| 4.3.2 对蚁群优化算法的改进 | 第43-44页 |
| 4.3.3 异常任务调度流程 | 第44-45页 |
| 4.3.4 异常任务调度调整实验 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 船舶分段生产任务系统的设计与实现 | 第48-62页 |
| 5.1 任务管理系统需求分析 | 第48-49页 |
| 5.1.1 功能分析 | 第48-49页 |
| 5.1.2 非功能分析 | 第49页 |
| 5.2 任务管理系统设计 | 第49-56页 |
| 5.2.1 系统架构设计 | 第49-50页 |
| 5.2.2 数据库设计 | 第50-52页 |
| 5.2.3 功能设计 | 第52-56页 |
| 5.2.4 对象设计 | 第56页 |
| 5.3 系统实现及显示效果 | 第56-60页 |
| 5.3.1 生产任务管理 | 第57页 |
| 5.3.2 生产任务计划调度 | 第57-59页 |
| 5.3.3 生产任务执行监控 | 第59-60页 |
| 5.4 讨论 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 全文结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第68-70页 |
