| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2.2 论文的研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.3 课题来源 | 第12页 |
| 1.3 汽车供应链质量管理概述 | 第12-16页 |
| 1.3.1 供应链质量管理思想的形成 | 第12-14页 |
| 1.3.2 供应链环境下的质量观 | 第14-15页 |
| 1.3.3 汽车供应链质量管理的特点 | 第15-16页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.5 研究内容及框架 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-22页 |
| 2 供应链环境下供应商质量评价技术与方法研究 | 第22-38页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 供应链环境下供应商质量评价的目的和特点 | 第22-25页 |
| 2.2.1 供应商质量的定义 | 第22-23页 |
| 2.2.2 供应链环境下供应商质量评价目的 | 第23页 |
| 2.2.3 供应链环境下供应商质量评价的特征 | 第23-24页 |
| 2.2.4 汽车零部件供应商质量评价存在的问题 | 第24-25页 |
| 2.3 汽车零部件供应商质量评价指标体系研究 | 第25-30页 |
| 2.3.1 传统供应商评价指标的不足 | 第25页 |
| 2.3.2 汽车零部件供应商质量评价的三维模型 | 第25-27页 |
| 2.3.3 构建供应商质量评价指标体系 | 第27-30页 |
| 2.4 基于FAHP 和DEA 的供应商质量评价方法研究 | 第30-34页 |
| 2.4.1 零部件供应商评价方法概述 | 第30-31页 |
| 2.4.2 模糊层析分析法(FAHP） | 第31-32页 |
| 2.4.3 数据包络分析法（DEA） | 第32-33页 |
| 2.4.4 基于FAHP&DEA 的汽车供应商质量评价方法 | 第33-34页 |
| 2.5 实例 | 第34-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 供应链环境下汽车产品质量评价方法研究 | 第38-48页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 供应链环境下汽车产品质量指标体系的构建 | 第38-40页 |
| 3.2.1 指标体系构建原则 | 第38-39页 |
| 3.2.2 选择评价指标体系的方法 | 第39页 |
| 3.2.3 指标体系的建立 | 第39-40页 |
| 3.2.4 评价指标的量化 | 第40页 |
| 3.3 基于模糊可拓层次分析的汽车产品质量评价方法 | 第40-43页 |
| 3.3.1 传统层次分析法的不足 | 第40-41页 |
| 3.3.2 可拓层次分析法（EAHP） | 第41-42页 |
| 3.3.3 模糊综合评价法 | 第42-43页 |
| 3.4 某汽车产品质量综合评价 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 基于 FAHP 和 LS-SVM 预测的供应链质量绩效评价技术 | 第48-64页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 供应链质量绩效评价基本概念及方法 | 第48-51页 |
| 4.2.1 质量绩效 | 第48-49页 |
| 4.2.2 供应链质量绩效评价 | 第49页 |
| 4.2.3 汽车供应链质量绩效评价的必要性 | 第49-50页 |
| 4.2.4 现有供应链绩效评价方法 | 第50-51页 |
| 4.3 汽车供应链质量绩效评价指标体系的建立 | 第51-58页 |
| 4.3.1 传统绩效评价模型特点分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 五维平衡计分卡评价模型 | 第52-54页 |
| 4.3.3 供应链质量绩效评价指标的选取 | 第54-56页 |
| 4.3.4 供应链质量绩效指标的量化 | 第56-58页 |
| 4.4 基于FAHP 和LS-SVM 预测的供应链质量绩效评价方法 | 第58-63页 |
| 4.4.1 基于FAHP 和LS-SVM 预测的供应链质量绩效评价过程 | 第58-59页 |
| 4.4.2 最小二乘支持向量机预测方法 | 第59-60页 |
| 4.4.3 供应链质量绩效的评价预测方法实例 | 第60-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 汽车供应链质量评价系统的设计与实现 | 第64-84页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 需求分析 | 第64-66页 |
| 5.3 系统的总体设计 | 第66-72页 |
| 5.3.1 数据库的建立 | 第66-68页 |
| 5.3.2 系统接口和界面设计 | 第68页 |
| 5.3.3 系统实现所涉及到的软件技术 | 第68-71页 |
| 5.3.4 系统开发工具及环境 | 第71-72页 |
| 5.4 汽车供应商质量评价子系统详细设计及功能实现 | 第72-76页 |
| 5.4.1 系统信息管理模块 | 第72-73页 |
| 5.4.2 供应商信息管理模块 | 第73-74页 |
| 5.4.3 潜在供应商评价模块 | 第74-75页 |
| 5.4.4 现有供应商评价模块 | 第75页 |
| 5.4.5 供应商持续评价模块 | 第75-76页 |
| 5.5 软件系统运行实例 | 第76-83页 |
| 5.5.1 供应商质量评价系统运行流程 | 第76-82页 |
| 5.5.2 供应链质量评价其他子系统 | 第82-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录 | 第92页 |
| A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第92页 |
| B 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第92页 |
