油气管道隧道衬砌结构优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·结构优化设计的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·隧道装配式衬砌国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·油气管道隧道的设计理论的现状和发展情况 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容和研究的技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 油气管道隧道结构设计理论 | 第16-30页 |
| ·地下结构工程设计模型 | 第16-17页 |
| ·结构优化设计基本理论 | 第17-20页 |
| ·结构优化设计概述 | 第17-18页 |
| ·结构优化设计结构 | 第18-19页 |
| ·结构优化设计的分类 | 第19页 |
| ·结构优化算法 | 第19-20页 |
| ·装配式衬砌的几种计算模型 | 第20-22页 |
| ·本文选用的计算模型 | 第22-27页 |
| ·结构力学模型 | 第22-24页 |
| ·连续介质模型 | 第24-27页 |
| ·本文计算过程中几点假设 | 第27-28页 |
| ·隧道衬砌截面承载力计算理论 | 第28-30页 |
| 第3章 油气管道隧道断面形式的确定 | 第30-40页 |
| ·结构计算的模型 | 第30-32页 |
| ·计算断面的拟定 | 第30-31页 |
| ·计算参数 | 第31页 |
| ·荷载确定 | 第31-32页 |
| ·结构的计算模型 | 第32页 |
| ·结构计算结果及分析 | 第32-40页 |
| 第4章 油气管道隧道断面尺寸的优化 | 第40-48页 |
| ·优化设计数学模型 | 第40-42页 |
| ·设计变量 | 第41页 |
| ·约束条件 | 第41-42页 |
| ·目标变量 | 第42页 |
| ·优化设计方法 | 第42-43页 |
| ·油气管道隧道优化计算及结果 | 第43-48页 |
| ·结构设计模型的建立 | 第43页 |
| ·优化计算及分析 | 第43-48页 |
| 第5章 油气管道隧道装配式衬砌的划分方案 | 第48-60页 |
| ·划分原则 | 第48页 |
| ·初步分块方案 | 第48-52页 |
| ·五种方案的计算分析 | 第52-58页 |
| ·计算模型的建立 | 第52-53页 |
| ·计算结果 | 第53-58页 |
| ·结果分析 | 第58-60页 |
| 第6章 装配式衬砌油气管道隧道的力学分析 | 第60-78页 |
| ·结构分析模型 | 第60-61页 |
| ·地层模拟 | 第60页 |
| ·衬砌结构模拟 | 第60页 |
| ·注浆材料模拟 | 第60-61页 |
| ·施工过程模拟 | 第61-63页 |
| ·矿山法装配式衬砌隧道的施工阶段 | 第61-62页 |
| ·施工过程模拟的ANSYS实现 | 第62-63页 |
| ·计算参数的选取 | 第63-65页 |
| ·计算内容 | 第65-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-78页 |
| ·初期支护对结构的影响 | 第66-70页 |
| ·注浆压力对结构的影响 | 第70-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第83-84页 |
