海底电缆堆石保护方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.1 海底电缆锚害 | 第9页 |
| 1.1.2 海底电缆堆石保护 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第11页 |
| 1.4 本文的研究意义和创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 船锚噬入深度试验研究 | 第13-43页 |
| 2.1 试验设计 | 第13-19页 |
| 2.1.1 试验场地 | 第13-14页 |
| 2.1.2 模型锚 | 第14-17页 |
| 2.1.3 试验设备 | 第17页 |
| 2.1.4 试验方案 | 第17-19页 |
| 2.2 霍尔锚试验过程与现象 | 第19-28页 |
| 2.2.1 不同质量组的试验过程与现象 | 第19-22页 |
| 2.2.2 锚初始状态组的试验过程与现象 | 第22-24页 |
| 2.2.3 锚初始位置组的试验过程与现象 | 第24-26页 |
| 2.2.4 锚初始方向组的试验过程与现象 | 第26-28页 |
| 2.3 AC-14 型锚试验过程与现象 | 第28-37页 |
| 2.3.1 不同质量组的试验过程与现象 | 第28-31页 |
| 2.3.2 锚初始状态组的试验过程与现象 | 第31-33页 |
| 2.3.3 锚初始位置组的试验过程与现象 | 第33-34页 |
| 2.3.4 锚初始方向组的试验过程与现象 | 第34-37页 |
| 2.4 试验数据及分析 | 第37-42页 |
| 2.4.1 试验数据计算依据 | 第37-38页 |
| 2.4.2 试验数据 | 第38-39页 |
| 2.4.3 试验数据分析 | 第39-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 拖锚对边坡破坏试验研究 | 第43-48页 |
| 3.1 试验设计 | 第43页 |
| 3.1.1 试验场地 | 第43页 |
| 3.1.2 模型锚 | 第43页 |
| 3.1.3 试验方案 | 第43页 |
| 3.2 试验过程与现象 | 第43-44页 |
| 3.3 试验数据及分析 | 第44-46页 |
| 3.3.1 试验数据 | 第44-45页 |
| 3.3.2 试验数据分析 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 堆石中拖锚的数值模拟 | 第48-62页 |
| 4.1 ABAQUS软件简介 | 第48页 |
| 4.2 耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)分析法简介 | 第48-49页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第49-52页 |
| 4.3.1 计算模型几何尺寸 | 第49-50页 |
| 4.3.2 土体参数 | 第50-51页 |
| 4.3.3 网格划分 | 第51页 |
| 4.3.4 计算方案 | 第51-52页 |
| 4.4 噬入深度的有限元模拟结果 | 第52-56页 |
| 4.5 有限元模拟结果与模型试验结果的比较 | 第56-58页 |
| 4.6 原型尺寸锚拖锚分析 | 第58-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 锚在堆石体中的受力分析 | 第62-72页 |
| 5.1 船锚噬入深度试验的受力数据 | 第62-69页 |
| 5.1.1 霍尔锚的受力过程 | 第62-65页 |
| 5.1.2 霍尔锚的受力数据 | 第65-66页 |
| 5.1.3 AC-14 型锚的受力过程 | 第66-68页 |
| 5.1.4 AC-14 型锚的受力数据 | 第68-69页 |
| 5.2 受力分析理论公式推导 | 第69-70页 |
| 5.3 受力公式推算船锚噬入深度 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 堆石保护方案设计 | 第72-83页 |
| 6.1 堆石保护方案简介 | 第72-76页 |
| 6.2 船锚重量(尺寸)的确定 | 第76-77页 |
| 6.3 堆石体的深度H和宽度B | 第77-78页 |
| 6.4 堆石体的推荐尺度 | 第78页 |
| 6.5 堆石体抗滑稳定性验算 | 第78-82页 |
| 6.5.1 明埋式堆石体稳定性验算 | 第79页 |
| 6.5.2 暗埋式堆石体稳定性验算 | 第79-80页 |
| 6.5.3 混合式堆石体稳定性验算 | 第80页 |
| 6.5.4 堆石体设计及水平抗滑稳定性验算算例 | 第80-82页 |
| 6.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 结论 | 第83-84页 |
| 7.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第88-89页 |
| 附录A 船舶舾装数与锚重对应关系 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
