| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 项目研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 存在的主要问题 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线和实施方案 | 第15-16页 |
| 第二章 贵州省高填方路基工程调研 | 第16-36页 |
| 2.1 贵州山区自然气候条件调查 | 第16-17页 |
| 2.2 贵州省山区高填方工程调研 | 第17-27页 |
| 2.2.1 调研方法 | 第17页 |
| 2.2.2 遵赤高速公路调研 | 第17-22页 |
| 2.2.3 茅台到坛厂一级公路调研 | 第22-26页 |
| 2.2.4 白黔高速公路调研 | 第26-27页 |
| 2.3 贵州省内路基填料种类分析 | 第27-28页 |
| 2.4 贵州省填方路基施工工程质量控制 | 第28-30页 |
| 2.5 高填方路堤沉降现场观测 | 第30-34页 |
| 2.5.1 工程概况 | 第30页 |
| 2.5.2 监测仪器布置 | 第30页 |
| 2.5.3 侧向位移监测结果 | 第30-31页 |
| 2.5.4 沉降监测结果分析 | 第31-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 贵州省高填方填料力学特性试验研究 | 第36-50页 |
| 3.1 贵州省高填方填料的基本性质及分类 | 第36-40页 |
| 3.1.1 土石混合料的定义及基本性质 | 第36页 |
| 3.1.2 土石混合料结构的连接方式和结构类型 | 第36-38页 |
| 3.1.3 土石混合料的界限划分和工程分级 | 第38-39页 |
| 3.1.4 土石混填高填方路基压实分析 | 第39-40页 |
| 3.2 颗粒分析 | 第40-43页 |
| 3.2.1 计算不均匀系数和曲率系数 | 第41页 |
| 3.2.2 界限含水量试验 | 第41-42页 |
| 3.2.3 击实试验 | 第42-43页 |
| 3.3 土石混合料路用工程力学参数与含石量间相关性研究 | 第43-47页 |
| 3.3.1 无侧限抗压强度试验 | 第44-45页 |
| 3.3.2 土石混合料CBR试验 | 第45-46页 |
| 3.3.3 土石混合料回弹模量试验 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-50页 |
| 第四章 高填方路基离心试验 | 第50-62页 |
| 4.1 土工离心模型试验原理 | 第50-53页 |
| 4.1.1 试验原理 | 第50页 |
| 4.1.2 离心模型的相似性 | 第50-52页 |
| 4.1.3 离心机的主要技术指标及构造 | 第52-53页 |
| 4.2 离心模型的制作及测试 | 第53-57页 |
| 4.2.1 实验目的 | 第54页 |
| 4.2.2 模型设计 | 第54页 |
| 4.2.3 离心模型试验方案 | 第54-55页 |
| 4.2.4 模型的制作及加载 | 第55-57页 |
| 4.2.5 模型沉降变形的测试 | 第57页 |
| 4.3 试验成果及其分析 | 第57-60页 |
| 4.3.1 不同填方高度沉降成果及分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 不同填筑阶段沉降成果及分析 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 高填方路基沉降变形规律的数值模拟分析 | 第62-84页 |
| 5.1 沉降机理分析 | 第62-68页 |
| 5.1.1 沉降机理分析 | 第62-65页 |
| 5.1.2 高填路基沉降模式分析 | 第65-66页 |
| 5.1.3 沉降影响因素分析 | 第66-68页 |
| 5.2 本构模型 | 第68页 |
| 5.3 有限元法 | 第68-71页 |
| 5.3.1 有限元概述 | 第68-69页 |
| 5.3.2 Drucker-Prager模型 | 第69-71页 |
| 5.4 高填方路堤沉降规律有限元模型 | 第71-73页 |
| 5.4.1 基本假定 | 第71页 |
| 5.4.2 模型几何参数 | 第71-72页 |
| 5.4.3 计算参数确定 | 第72页 |
| 5.4.4 网格划分 | 第72-73页 |
| 5.4.5 边界条件 | 第73页 |
| 5.5 有限元计算成果及分析 | 第73-81页 |
| 5.5.1 不同高度的路基顶面沉降规律 | 第76-77页 |
| 5.5.2 路基填方高度对填筑体和地基沉降的影响 | 第77-78页 |
| 5.5.3 施工期和运营10年后的沉降规律 | 第78-79页 |
| 5.5.4 不同土石比例的沉降 | 第79-81页 |
| 5.6 有限元计算成果与离心模型现场实测结果对比 | 第81-83页 |
| 5.7 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 主要结论与创新点 | 第84-85页 |
| 6.2 创新点 | 第85页 |
| 6.3 进一步研究的建议 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |