| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状及趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 构型与结构现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 计算机模拟仿真现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 舰载直升机耐坠毁式起落架结构设计 | 第16-32页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 耐坠毁式起落架概述 | 第17-18页 |
| 2.2.1 耐坠毁式起落架基本结构 | 第17-18页 |
| 2.2.2 舰载直升机耐坠毁式起落架基本布局 | 第18页 |
| 2.3 直升机机轮 | 第18-22页 |
| 2.3.1 直升机机轮的基本结构 | 第19-20页 |
| 2.3.2 舰载直升机机轮的选型原则 | 第20-21页 |
| 2.3.3 轮胎力拟合GUI平台 | 第21-22页 |
| 2.4 缓冲器 | 第22-27页 |
| 2.4.1 缓冲器基本结构及其改进 | 第22-24页 |
| 2.4.2 缓冲器的参数设计 | 第24-27页 |
| 2.5 连接机构 | 第27-29页 |
| 2.5.1 摇臂 | 第28页 |
| 2.5.2 轮轴 | 第28-29页 |
| 2.6 设计实例 | 第29-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 起落架力学模型分析与参数化虚拟样机建立 | 第32-43页 |
| 3.1 整机坐标系及整机力学模型 | 第32-33页 |
| 3.1.1 整机坐标系的规定 | 第32-33页 |
| 3.1.2 整机力学模型 | 第33页 |
| 3.2 主、尾起落架力学模型 | 第33-38页 |
| 3.2.1 并排轮式尾起落架力学模型 | 第34-36页 |
| 3.2.2 串联双腔摇臂式主起落架力学模型 | 第36-38页 |
| 3.3 起落架参数化动力学虚拟样机 | 第38-41页 |
| 3.3.1 ADAMS/aircraft简介 | 第38-39页 |
| 3.3.2 建立参数化起落架虚拟样机 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 起落架落震仿真分析与整机降落仿真分析 | 第43-64页 |
| 4.1 起落架落震仿真分析概述 | 第43-45页 |
| 4.1.1 ADAMS/aircraft仿真分析的假设及步骤 | 第43-44页 |
| 4.1.2 典型的落震特性曲线剖析 | 第44-45页 |
| 4.1.3 舰载直升机起落架落震工况及要求 | 第45页 |
| 4.2 主起落架落震仿真分析 | 第45-54页 |
| 4.2.1 预设计参数下主起落架的落震仿真分析 | 第46-48页 |
| 4.2.2 低压级缓冲器的预压系数和初始气压影响分析及优化调整 | 第48-50页 |
| 4.2.3 低压级缓冲器的等效过油孔大小影响分析及优化调整 | 第50-51页 |
| 4.2.4 高压级缓冲器的影响分析及优化调整 | 第51-54页 |
| 4.2.5 调整前、后主起落架的落震特性曲线对比 | 第54页 |
| 4.3 尾起落架落震仿真分析 | 第54-58页 |
| 4.3.1 预设计参数下尾起落架的落震仿真分析 | 第55-57页 |
| 4.3.2 尾起落架各项缓冲参数的优化调整 | 第57-58页 |
| 4.4 整机降落仿真分析 | 第58-63页 |
| 4.4.1 整机降落仿真的工况及要求 | 第58页 |
| 4.4.2 无升力情况下的整机降落仿真分析 | 第58-60页 |
| 4.4.3 有升力情况下的整机降落仿真分析 | 第60-61页 |
| 4.4.4 带翻滚角的整机降落仿真分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 主起落架的刚柔耦合仿真与摇臂的有限元分析 | 第64-80页 |
| 5.1 引言 | 第64-65页 |
| 5.2 主起落架的刚柔耦合虚拟样机的建立 | 第65-69页 |
| 5.2.1 摇臂的预设计结构与柔体化 | 第65-66页 |
| 5.2.2 基于柔体化摇臂的模态研究 | 第66-68页 |
| 5.2.3 基于ADAMS/aircraft的刚柔耦合样机 | 第68-69页 |
| 5.3 刚柔耦合仿真结果分析 | 第69-70页 |
| 5.3.1 仿真结果的对比 | 第69页 |
| 5.3.2 ADAMS/aircraft到ANSYS的数据提取 | 第69-70页 |
| 5.4 摇臂预设计结构的有限元分析 | 第70-72页 |
| 5.5 摇臂的结构改进与优化 | 第72-79页 |
| 5.5.1 许用安全应力的选择 | 第72-73页 |
| 5.5.2 下接头处的结构改进 | 第73-74页 |
| 5.5.3 耳片处的结构改进 | 第74-76页 |
| 5.5.4 筒体与上接头的结构优化 | 第76-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
