RFID多叉树标签防碰撞算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.3.1 课题研究的目的 | 第13页 |
| 1.3.2 课题研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.4 论文基本内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 论文组织结构 | 第14-17页 |
| 第二章 RFID基本原理与防碰撞算法概述 | 第17-27页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 RFID系统的基本原理 | 第17-20页 |
| 2.2.1 RFID系统的结构 | 第17-18页 |
| 2.2.2 RFID系统的工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2.3 RFID系统的数据编码 | 第19-20页 |
| 2.3 RFID系统的碰撞问题 | 第20-21页 |
| 2.3.1 阅读器碰撞 | 第20-21页 |
| 2.3.2 标签碰撞 | 第21页 |
| 2.4 RFID标签防碰撞算法研究 | 第21-26页 |
| 2.4.1 标签防碰撞算法分类 | 第22-23页 |
| 2.4.2 基于ALOHA的标签防碰撞算法 | 第23-24页 |
| 2.4.3 基于二进制搜索的标签防碰撞算法 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小节 | 第26-27页 |
| 第三章 可并行识别RFID多叉树防碰撞算法 | 第27-45页 |
| 3.1 前言 | 第27页 |
| 3.2 算法设计思想 | 第27-31页 |
| 3.2.1 自适应识别的解决方案 | 第27-29页 |
| 3.2.2 可并行识别的解决方案 | 第29-31页 |
| 3.3 可并行识别RFID多叉树防碰撞算法设计 | 第31-35页 |
| 3.3.1 算法工作原理 | 第31-33页 |
| 3.3.2 算法工作流程 | 第33-35页 |
| 3.4 算法性能分析 | 第35-36页 |
| 3.5 算法仿真分析 | 第36-44页 |
| 3.5.1 评价标准 | 第36-37页 |
| 3.5.2 仿真与分析 | 第37-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 锁位动态RFID多叉树防碰撞算法 | 第45-63页 |
| 4.1 前言 | 第45页 |
| 4.2 算法设计思想 | 第45-47页 |
| 4.2.1 基于BCD码识别的解决方案 | 第45-46页 |
| 4.2.2 锁位动态识别的解决方案 | 第46-47页 |
| 4.3 锁位动态RFID多叉树防碰撞算法设计 | 第47-51页 |
| 4.3.1 算法工作原理 | 第47-49页 |
| 4.3.2 算法工作流程 | 第49-51页 |
| 4.4 算法性能分析 | 第51-53页 |
| 4.5 算法仿真分析 | 第53-60页 |
| 4.5.1 评价标准 | 第53页 |
| 4.5.2 仿真与分析 | 第53-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
