冲击荷载作用下工程水泥基复合材料动力性能试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-32页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第11-14页 |
| 1.2 ECC的国内外研究状况 | 第14-27页 |
| 1.2.1 ECC材料设计思想和理论研究 | 第14-19页 |
| 1.2.2 静力学性能研究 | 第19-24页 |
| 1.2.3 ECC其它性能研究 | 第24-27页 |
| 1.3 ECC材料的应用 | 第27-31页 |
| 1.3.1 ECC材料在构件上的应用 | 第27-29页 |
| 1.3.2 ECC材料在工程中的应用 | 第29-31页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第31-32页 |
| 第2章 分离式霍普金森杆装置介绍 | 第32-40页 |
| 2.1 霍普金森杆简介 | 第32-33页 |
| 2.2 SHPB装置组成介绍 | 第33-36页 |
| 2.2.1 压杆系统 | 第33-34页 |
| 2.2.2 数据测量系统 | 第34-36页 |
| 2.3 SHPB试验装置的原理 | 第36-37页 |
| 2.4 SHPB试验装置需要讨论的几个问题 | 第37-39页 |
| 2.4.1 一维应力及弥散效应问题 | 第37-38页 |
| 2.4.2 惯性效应问题 | 第38页 |
| 2.4.3 摩擦效应问题 | 第38-39页 |
| 2.4.4 波动效应问题 | 第39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 原材料和配合比设计 | 第40-43页 |
| 3.1 原材料 | 第40-41页 |
| 3.1.1 水泥 | 第40页 |
| 3.1.2 骨料 | 第40页 |
| 3.1.3 粉煤灰 | 第40-41页 |
| 3.1.4 减水剂 | 第41页 |
| 3.1.5 水 | 第41页 |
| 3.1.6 PVA纤维 | 第41页 |
| 3.2 配合比设计 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 工程水泥基复合材料单轴抗压试验 | 第43-46页 |
| 4.1 试验概况 | 第43页 |
| 4.2 试验内容 | 第43-44页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第44-45页 |
| 4.3.1 ECC流动性试验结果与分析 | 第44页 |
| 4.3.2 ECC抗压试验结果与分析 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 工程水泥基复合材料SHPB冲击试验 | 第46-67页 |
| 5.1 试验概况 | 第46页 |
| 5.2 试验内容 | 第46-48页 |
| 5.3 试验结果 | 第48-57页 |
| 5.3.1 ECC破坏形态 | 第48-50页 |
| 5.3.2 初始波形图结果 | 第50-53页 |
| 5.3.3 动态应力应变曲线 | 第53-57页 |
| 5.4 试验分析 | 第57-61页 |
| 5.4.1 动荷载下的应力应变状态 | 第57-58页 |
| 5.4.2 动态抗压强度的应变率效应 | 第58-59页 |
| 5.4.3 动态极限应变的应变率效应 | 第59-61页 |
| 5.5 与混凝土材料性能对比 | 第61-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第81页 |
