| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4 研究框架 | 第11-12页 |
| 第二章 文献与理论综述 | 第12-20页 |
| 2.2 跟踪审计国内外理论发展与现状 | 第12-14页 |
| 2.2.1 国外跟踪审计理论发展与现状 | 第12-13页 |
| 2.2.2 国内跟踪审计理论发展与现状 | 第13-14页 |
| 2.3 绩效审计理论综述与发展现状 | 第14-20页 |
| 2.3.1 国外绩效审计理论综述与发展现状 | 第14-17页 |
| 2.3.2 国内绩效审计理论发展与现状 | 第17-20页 |
| 第三章 交通建设项目内部审计现有模式分析 | 第20-47页 |
| 3.1 交通建设项目内部审计 | 第20-26页 |
| 3.1.1 实行交通建设项目内部审计的必要性 | 第20-21页 |
| 3.1.2 交通建设项目内部审计的特点 | 第21-22页 |
| 3.1.3 交通建设项目内部审计的形式方法和程序 | 第22-25页 |
| 3.1.4 内部审计的内容 | 第25-26页 |
| 3.2 交通建设项目跟踪审计现有模式 | 第26-38页 |
| 3.2.1 交通建设项目跟踪审计现状 | 第26页 |
| 3.2.2 跟踪审计的特点 | 第26-27页 |
| 3.2.3 交通建设项目跟踪审计的重要性 | 第27-28页 |
| 3.2.4 交通建设项目跟踪审计现有模式 | 第28-38页 |
| 3.3 交通建设项目的绩效审计模式及绩效指标体系的建立 | 第38-47页 |
| 3.3.1 交通绩效审计评价体系标准和原则 | 第38-39页 |
| 3.3.2 交通建设项目绩效审计模式 | 第39页 |
| 3.3.3 绩效审计方法 | 第39-40页 |
| 3.3.4 交通建设项目绩效审计评价指标体系的逻辑路径 | 第40-41页 |
| 3.3.5 交通建设项目绩效审计评价指标体系的建立 | 第41-47页 |
| 第四章 交通建设项目内部审计新模式 | 第47-53页 |
| 4.1 实行建设项目内部审计新模式的意义 | 第47-48页 |
| 4.1.1 降低成本，提升管理水平 | 第47页 |
| 4.1.2 降低“寻租”机会，建立廉洁交通 | 第47页 |
| 4.1.3 对交通建设项目的各个决策环节的严谨性、科学性形成“倒逼机制” | 第47-48页 |
| 4.1.4 更加经济、有效的开展审计工作 | 第48页 |
| 4.2 交通建设项目内部审计新模式的构建 | 第48-50页 |
| 4.2.1 内部审计新模式在建设项目准备阶段的具体运用 | 第49-50页 |
| 4.2.2 内部审计新模式在建设项目实施阶段的具体运用 | 第50页 |
| 4.2.3 内部审计新模式在建设项目竣工阶段的具体运用 | 第50页 |
| 4.3 案例分析 | 第50-53页 |
| 第五章 加强交通建设项目内部审计新模式的保障举措 | 第53-56页 |
| 5.1 提升审计人员的专业胜任能力 | 第53页 |
| 5.2 平衡审计成本与审计价值 | 第53-54页 |
| 5.3 加强地区间审计水平的均衡发展 | 第54页 |
| 5.4 发展审计信息化 | 第54-56页 |
| 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
