| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 我国建筑能耗现状及存在的问题 | 第10-12页 |
| 1.2.1 我国公共建筑能耗现状及存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.2.2 西安市公共建筑能耗现状 | 第11页 |
| 1.2.3 西安市高校既有公共建筑能耗现状 | 第11-12页 |
| 1.3 变频多联式空调系统的国内外研究现状及水平 | 第12-16页 |
| 1.3.1 变频多联式空调系统的国外研究现状及水平 | 第12-13页 |
| 1.3.2 变频多联式空调系统的国内研究现状及水平 | 第13-16页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 变频多联式空调系统适用性研究 | 第18-39页 |
| 2.1 办公楼能耗特性 | 第18-26页 |
| 2.1.1 DeST软件介绍 | 第18-19页 |
| 2.1.2 办公楼能耗模拟 | 第19-26页 |
| 2.2 变频多联式空调系统在高校综合办公楼适用性研究 | 第26-38页 |
| 2.2.1 变频多联式空调系统的基本原理 | 第26-27页 |
| 2.2.2 变频多联式空调系统在高校综合办公楼中适用性研究 | 第27-32页 |
| 2.2.3 高校办公楼变频多联式空调系统适用性的实例验证 | 第32-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 3.变频多联式空调系统管路阻力特性研究 | 第39-50页 |
| 3.1 系统管路阻力计算数学模型 | 第39-41页 |
| 3.2 不同负荷率下系统的管路阻力计算 | 第41-49页 |
| 3.2.1 房间冷负荷计算 | 第41-42页 |
| 3.2.2 不同负荷率下系统管路阻力计算 | 第42-45页 |
| 3.2.3 管路阻力特性分析 | 第45-46页 |
| 3.2.4 液管管路阻力的影响因素分析 | 第46-48页 |
| 3.2.5 气管管路阻力的影响因素分析 | 第48-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 4. 基于变频多联式空调系统管路阻力特性的优化设计 | 第50-54页 |
| 4.1 K-1 系统节能改造方案 | 第50-52页 |
| 4.1.1 K-1 系统阻力不平衡率计算 | 第50-51页 |
| 4.1.2 制冷剂管路支路之间阻力不平衡的调整 | 第51-52页 |
| 4.2 K-1 系统优化设计方案 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 5. 结论 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士期间获奖情况 | 第61页 |
