飞机结构件数控加工的工序间模型构建
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4 主要内容和组织结构 | 第15-16页 |
| 2 基于平面轮廓拉伸的工序间模型构建 | 第16-35页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 工序间模型构建的系统架构 | 第16-19页 |
| 2.3 零件三角网格模型构建及特征轮廓提取 | 第19-24页 |
| 2.4 加工余量偏置算法 | 第24-30页 |
| 2.5 工序间模型生成 | 第30-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 基于切削包络体建模的工序间模型快速生成 | 第35-46页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 毛坯建模 | 第36-38页 |
| 3.3 槽的切削包络体建模 | 第38-42页 |
| 3.4 筋的切削包络体建模 | 第42-43页 |
| 3.5 孔的切削包络体建模 | 第43-44页 |
| 3.6 工序间模型生成 | 第44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 工序间模型构建系统的软件平台搭建 | 第46-54页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 软件开发工具简介 | 第46-47页 |
| 4.3 软件系统简介 | 第47-48页 |
| 4.4 系统运行实例 | 第48-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 5.2 工作展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
