基于集中控制的车载视频应急指挥平台研究与实现
中文摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第10-11页 |
1.3 论文工作 | 第11页 |
1.4 论文总体结构 | 第11-13页 |
第二章 相关技术支持及总体需求分析 | 第13-21页 |
2.1 系统相关技术支持 | 第13-16页 |
2.1.1 车载集中控制系统 | 第13-14页 |
2.1.2 视频会议系统的概念 | 第14页 |
2.1.3 视频会议多点控制单元(MCU) | 第14-15页 |
2.1.4 视频会议通信网络 | 第15页 |
2.1.5 视频会议终端 | 第15-16页 |
2.2 视频会议系统项目需求 | 第16-17页 |
2.2.1 技术要求 | 第16页 |
2.2.2 建设目标 | 第16页 |
2.2.3 系统结构 | 第16-17页 |
2.3 移动指挥车车辆改装需求 | 第17-20页 |
2.3.1 车辆设计要求 | 第17页 |
2.3.2 环境适应性 | 第17-18页 |
2.3.3 安全性需求 | 第18页 |
2.3.4 车体及支撑系统功能性需求 | 第18-20页 |
2.4 本章小结 | 第20-21页 |
第三章 车载视频系统总体实施方案设计及实现 | 第21-32页 |
3.1 移动应急指挥平台总体方案 | 第21-29页 |
3.1.1 车载视频应急指挥平台设计概述 | 第21-24页 |
3.1.2 车载视频应急指挥平台功能设计 | 第24-25页 |
3.1.3 配电系统 | 第25页 |
3.1.4 空调系统 | 第25-27页 |
3.1.5 综合布线 | 第27页 |
3.1.6 电磁兼容设计 | 第27-28页 |
3.1.7 接地设计 | 第28-29页 |
3.2 车载视频会议系统设计 | 第29-31页 |
3.2.1 车载视频会议系统功能设计 | 第29-30页 |
3.2.2 车载视频会议系统接入方案选型 | 第30-31页 |
3.3 本章小节 | 第31-32页 |
第四章 集中控制系统设计与实现 | 第32-42页 |
4.1 系统方案设计 | 第32-34页 |
4.1.1 控制系统选型 | 第32-33页 |
4.1.2 系统连接图和配置 | 第33-34页 |
4.2 集中控制系统设计 | 第34-41页 |
4.2.1 中央控制主机的设计 | 第34-35页 |
4.2.2 系统软件配置流程 | 第35-37页 |
4.2.3 软件基本配置 | 第37-40页 |
4.2.4 变量设置 | 第40页 |
4.2.5 遇到的问题 | 第40-41页 |
4.3 本章小结 | 第41-42页 |
第五章 车载视频会议系统设计与实现 | 第42-54页 |
5.1 整体方案设计 | 第42-43页 |
5.1.1 系统设计原则 | 第42页 |
5.1.2 系统基本功能 | 第42-43页 |
5.2 核心系统设计与实现 | 第43-49页 |
5.2.1 视频会议系统选型 | 第43-45页 |
5.2.2 视频会议系统设计 | 第45-49页 |
5.2.3 系统软件工作流程 | 第49页 |
5.3 视频传输系统设计 | 第49-51页 |
5.3.1 卫星系统选型 | 第49-50页 |
5.3.2 卫星链路计算 | 第50-51页 |
5.4 视频采集、存储系统设计 | 第51-53页 |
5.4.1 视频采集系统选型 | 第51-52页 |
5.4.2 视频存储系统选型 | 第52页 |
5.4.3 视频存储系统存储空间计算 | 第52-53页 |
5.5 本章小结 | 第53-54页 |
第六章 系统功能测试 | 第54-63页 |
6.1 日常操作测试 | 第54-61页 |
6.1.1 测试目的 | 第54页 |
6.1.2 测试的主要内容 | 第54-60页 |
6.1.3 测试结论 | 第60-61页 |
6.2 故障排除 | 第61-62页 |
6.3 本章小结 | 第62-63页 |
第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
7.1 研究总结 | 第63页 |
7.2 存在的问题和未来改进的方向 | 第63-64页 |
7.3 结束语 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
致谢 | 第68-69页 |