公路投资对居民收入影响的实证研究--以重庆市为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 交通投资与经济发展关系的研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 交通投资的外部性的研究 | 第11-12页 |
| 1.3.3 国内外研究述评 | 第12页 |
| 1.4 研究内容和框架 | 第12-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14页 |
| 1.6 研究创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 公路投资对居民收入影响的机理分析 | 第15-20页 |
| 2.1 交通投资与经济发展关系研究概述 | 第15页 |
| 2.2 公路投资对居民收入影响的机理分析 | 第15-18页 |
| 2.2.1 影响要素 | 第16页 |
| 2.2.2 作用路径 | 第16-17页 |
| 2.2.3 其他影响 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 重庆市公路建设及居民收入简况 | 第20-25页 |
| 3.1 重庆市公路建设简况 | 第20-22页 |
| 3.1.1 建设成就 | 第20-22页 |
| 3.1.2 未来发展 | 第22页 |
| 3.2 重庆市居民收入简况 | 第22-24页 |
| 3.2.1 基本概况 | 第22-23页 |
| 3.2.2 未来展望 | 第23-24页 |
| 3.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 重庆市公路投资对居民收入影响的实证研究 | 第25-76页 |
| 4.1 思路及方法 | 第25-29页 |
| 4.1.1 分析思路 | 第25页 |
| 4.1.2 分析方法 | 第25-29页 |
| 4.2 总量视角分析 | 第29-51页 |
| 4.2.1 相关性分析 | 第30-36页 |
| 4.2.2 影响时效分析 | 第36-46页 |
| 4.2.3 影响效力分析 | 第46-51页 |
| 4.3 均量视角分析 | 第51-73页 |
| 4.3.1 相关性分析 | 第52-58页 |
| 4.3.2 影响时效分析 | 第58-68页 |
| 4.3.3 影响效力分析 | 第68-73页 |
| 4.4 增长速度分析 | 第73-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论及展望 | 第76-78页 |
| 5.1 研究结论 | 第76-77页 |
| 5.2 政策建议 | 第77页 |
| 5.3 研究局限与展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-80页 |
