| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 运输部单车成本核算的意义 | 第8页 |
| 1.2 运输部单车成本核算的研究目的 | 第8页 |
| 1.3 成本核算的国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.4 成本核算方法的介绍 | 第11页 |
| 1.5 本文的研究目的 | 第11页 |
| 1.6 论文的组织结构 | 第11-12页 |
| 1.7 本章小结 | 第12-14页 |
| 第2章 相关的理论与技术 | 第14-18页 |
| 2.1 运输部单车成本核算系统的开发模型 | 第14-15页 |
| 2.2 构建的建模工具和建模语言 | 第15页 |
| 2.3 Powerbuilder开发软件工具 | 第15-17页 |
| 2.3.1 Powerbuilder开发软件工具的简介 | 第15页 |
| 2.3.2 Powerbuilder开发工具的主要特点 | 第15-16页 |
| 2.3.3 Powerbuilder开发工具的应用范围 | 第16-17页 |
| 2.3.4 Powerbuilder开发工具的开发环境 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 需求分析 | 第18-28页 |
| 3.1 单车核算系统的总体需求功能 | 第18-19页 |
| 3.2 单车核算系统的功能性需求 | 第19-25页 |
| 3.2.1 单车核算采购业务流程 | 第19-20页 |
| 3.2.2 单车核算系统用例分析 | 第20-25页 |
| 3.3 非功能性需求 | 第25-26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第4章 系统设计 | 第28-42页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第28-29页 |
| 4.1.1 运输部单车成本核算管理架构设计原则 | 第28-29页 |
| 4.1.2 单车成本核算系统设计的平台架构 | 第29页 |
| 4.2 系统的功能设计 | 第29-32页 |
| 4.3 系统体系框架设计 | 第32-36页 |
| 4.4 关键技术介绍 | 第36-40页 |
| 4.4.1 ODBC的接口数据技术 | 第36-37页 |
| 4.4.2 从实时数据库中把数据采集到关系型数据库。 | 第37-38页 |
| 4.4.3 ADO数据访问技术 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 系统实现 | 第42-60页 |
| 5.1 开发环境及开发工具 | 第42页 |
| 5.1.1 项目的开发环境 | 第42页 |
| 5.1.2 项目开发工具 | 第42页 |
| 5.2 模块的实现 | 第42-54页 |
| 5.2.1 各模块的实现代码 | 第42-48页 |
| 5.2.2 系统各模块的实现界面 | 第48-54页 |
| 5.3 数据库功能的实现 | 第54-57页 |
| 5.4 项目实施与布署 | 第57-58页 |
| 5.4.1 项目实施与布署的基本原则 | 第57页 |
| 5.4.2 项目实施与布署的目标 | 第57页 |
| 5.4.3 项目实施与布署的方法 | 第57页 |
| 5.4.4 项目实施与布署的里程碑 | 第57-58页 |
| 5.4.5 项目实施步骤 | 第58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 系统测试 | 第60-66页 |
| 6.1 系统测试的策略 | 第60页 |
| 6.1.1 单元测试阶段 | 第60页 |
| 6.1.2 集成测试阶段 | 第60页 |
| 6.1.3 系统测试阶段 | 第60页 |
| 6.2 系统测试 | 第60-64页 |
| 6.3 测试用例设计 | 第64-65页 |
| 6.4 测试结果 | 第65页 |
| 6.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
