摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 钢筋混凝土肋拱桥的发展现状 | 第12-15页 |
1.1.1 国外钢筋混凝土桥的发展现状 | 第12-13页 |
1.1.2 国内钢筋混凝土桥的发展现状 | 第13-15页 |
1.2 既有桥梁加固研究的意义 | 第15-17页 |
1.3 既有桥梁加固研究现状 | 第17-18页 |
1.4 本文的主要工作 | 第18-19页 |
1.5 本章小结 | 第19-20页 |
第2章 钢筋混凝土肋拱桥典型病害及成因分析 | 第20-32页 |
2.1 概述 | 第20页 |
2.2 钢筋混凝土结构病害及其原因 | 第20-25页 |
2.2.1 混凝土病害 | 第20-24页 |
2.2.2 钢筋锈蚀 | 第24-25页 |
2.3 钢筋混凝土肋拱桥典型病害及成因 | 第25-31页 |
2.3.1 主拱圈病害 | 第25-26页 |
2.3.2 横系梁病害 | 第26-27页 |
2.3.3 拱上结构病害 | 第27-28页 |
2.3.4 桥面系病害 | 第28-30页 |
2.3.5 墩台、基础及拱座病害 | 第30-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 钢筋混凝土肋拱桥常用加固方法 | 第32-52页 |
3.1 桥梁加固的基本原则 | 第32-33页 |
3.2 桥梁加固的内容和特点 | 第33-34页 |
3.3 钢筋混凝土肋拱桥常用的加固方法 | 第34-51页 |
3.3.1 增大截面加固法 | 第34-39页 |
3.3.2 钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固法 | 第39-40页 |
3.3.3 粘贴加固法 | 第40-43页 |
3.3.4 体外预应力加固法 | 第43-46页 |
3.3.5 箱型关键截面转换加固法 | 第46-47页 |
3.3.6 增设横系梁加固法 | 第47-48页 |
3.3.7 改变结构体系加固法 | 第48页 |
3.3.8 减轻拱上建筑的重量加固法 | 第48-49页 |
3.3.9 释能法 | 第49-50页 |
3.3.10 多点支撑加固坦拱桥技术 | 第50-51页 |
3.4 本章小结 | 第51-52页 |
第4章 武胜县嘉陵江大桥模型建立和加固方案 | 第52-62页 |
4.1 武胜县嘉陵江大桥工程概况 | 第52-53页 |
4.2 武胜县嘉陵江大桥计算模型 | 第53-54页 |
4.2.1 武胜县嘉陵江大桥主拱圈几何参数 | 第53页 |
4.2.2 武胜县嘉陵江大桥midas有限元模型的建立 | 第53-54页 |
4.3 内力影响线分析 | 第54-59页 |
4.3.1 绘制影响线的方法 | 第54-55页 |
4.3.2 主拱圈影响线的计算 | 第55-59页 |
4.4 加固维修方案 | 第59-61页 |
4.5 本章小节 | 第61-62页 |
第5章 武胜县嘉陵江大桥加固分析 | 第62-86页 |
5.1 原结构受力分析 | 第62-66页 |
5.2 加固后结构受力分析 | 第66-80页 |
5.2.1 增大截面法加固后结构受力分析 | 第67-71页 |
5.2.2 拱上立柱增设斜撑加固后结构受力分析 | 第71-76页 |
5.2.3 转肋拱为箱板拱加固后结构受力分析 | 第76-80页 |
5.3 加固效果综合对比分析 | 第80-85页 |
5.4 本章小结 | 第85-86页 |
结论与展望 | 第86-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
攻读硕士期间所参加的科研工作 | 第93页 |