| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容和研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 湍流流动及数值方法 | 第15-29页 |
| 2.1 湍流运动概述 | 第15-16页 |
| 2.2 湍流的数值研究方法 | 第16-18页 |
| 2.2.1 直接数值模拟方法（DNS） | 第16-17页 |
| 2.2.2 Reynolds平均数值模拟方法（RANS） | 第17-18页 |
| 2.3 涡粘性模型 | 第18-22页 |
| 2.3.1 代数涡粘模型 | 第18页 |
| 2.3.2 标准k-ε 模型 | 第18-20页 |
| 2.3.3 k-ω 模型 | 第20-21页 |
| 2.3.4 SST k-ω 湍流模型 | 第21-22页 |
| 2.4 大涡模拟方法（LES） | 第22-27页 |
| 2.4.1 大涡模拟基本思想 | 第22-23页 |
| 2.4.2 大涡模拟的滤波函数 | 第23-25页 |
| 2.4.3 大涡模拟的控制方程 | 第25页 |
| 2.4.4 亚格子模型 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 数值计算方法特性研究 | 第29-47页 |
| 3.1 模型介绍 | 第29-39页 |
| 3.1.1 原型实验台 | 第29-35页 |
| 3.1.2 数值模拟几何模型 | 第35-38页 |
| 3.1.3 网格划分 | 第38-39页 |
| 3.1.4 求解 | 第39页 |
| 3.2 计算结果 | 第39-46页 |
| 3.2.1 SST k-ω 模型计算结果（Split-type） | 第40-41页 |
| 3.2.2 LES计算结果（Split-type） | 第41-43页 |
| 3.2.3 SST k-ω 模型与LES数值方法计算结果分析 | 第43-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 新型定位格架水力特性研究 | 第47-59页 |
| 4.1 模型简化 | 第47-48页 |
| 4.2 简化模型计算结果与实验结果的比较 | 第48-50页 |
| 4.3 两种定位格架计算结果的比较 | 第50-57页 |
| 4.3.1 横向速度比较 | 第50-53页 |
| 4.3.2 轴向速度比较 | 第53-56页 |
| 4.3.3 阻力特性比较 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
