| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 EVT混合动力传动系统的国内外现状 | 第9-14页 |
| 1.3 EVT混合动力传动系统的研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 杠杆法 | 第14-16页 |
| 1.3.2 键合图法 | 第16页 |
| 1.3.3 图论法 | 第16-19页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第19-22页 |
| 2 双行星EVT混合动力传动系统的图论建模 | 第22-30页 |
| 2.1 图论的基本原理 | 第22-23页 |
| 2.2 双行星齿轮机构特性 | 第23-24页 |
| 2.3 基于图论的双行星EVT混合动力传动系统的建模 | 第24-28页 |
| 2.3.1 双行星EVT混合动力传动系统的分层图画模型 | 第24-26页 |
| 2.3.2 双行星EVT混合动力传动系统的构型邻接矩阵 | 第26-27页 |
| 2.3.3 双行星EVT混合动力传动系统图论建模实例 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 双行星EVT混合动力传动系统的构型库与方案设计 | 第30-44页 |
| 3.1 双行星EVT混合动力传动系统基础构型库 | 第30-33页 |
| 3.1.1 双行星EVT传动构型的二进制序列码 | 第30-32页 |
| 3.1.2 双行星EVT传动构型的初步综合与基础构型库 | 第32-33页 |
| 3.2 双行星EVT混合动力传动系统构型的可行性筛选 | 第33-35页 |
| 3.3 双行星EVT混合动力传动系统构型的同构排除 | 第35-37页 |
| 3.3.1 双行星EVT传动构型的同构情况 | 第35-36页 |
| 3.3.2 双行星EVT传动构型的同构排除 | 第36-37页 |
| 3.4 双行星EVT混合动力传动系统构型库与方案设计 | 第37-42页 |
| 3.4.1 双行星EVT混合动力传动系统构型库 | 第37-39页 |
| 3.4.2 双行星EVT混合动力传动方案设计 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 双行星EVT混合动力传动系统的运动学/动力学分析 | 第44-56页 |
| 4.1 基于“基本回路法”的双行星齿轮机构运动学分析 | 第44-47页 |
| 4.1.1 图论基本回路法的原理 | 第44-45页 |
| 4.1.2 双行星齿轮机构的运动学分析 | 第45-47页 |
| 4.2 双行星EVT混合动力传动系统的动力学分析 | 第47-51页 |
| 4.2.1 双行星齿轮机构的动力学分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 双行星EVT混合动力传动系统动力学分析 | 第49-51页 |
| 4.3 双行星EVT混合动力传动系统的自动化建模与分析 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 双行星EVT混合动力传动系统的性能仿真与参数优化 | 第56-80页 |
| 5.1 部件与车辆动力学建模 | 第56-61页 |
| 5.1.1 发动机模型 | 第56-57页 |
| 5.1.2 电机模型 | 第57-58页 |
| 5.1.3 电池模型 | 第58-59页 |
| 5.1.4 车辆动力学模型 | 第59-61页 |
| 5.2 EVT混合动力传动系统的动态规划算法建模 | 第61-64页 |
| 5.2.1 动态规划算法原理 | 第61页 |
| 5.2.2 EVT混合动力传动系统的动态规划优化算法建模 | 第61-64页 |
| 5.3 双行星EVT传动方案性能仿真结果及参数优化 | 第64-67页 |
| 5.3.1 仿真结果与分析 | 第64-66页 |
| 5.3.2 传动方案参数优化 | 第66-67页 |
| 5.4 EVT传动方案性能仿真对比 | 第67-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
| A 攻读硕士学位期间参加的课题研究 | 第88页 |
