| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究范围 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-15页 |
| 1.2.1 城市规划、城市设计对城市更新的作用 | 第12-14页 |
| 1.2.2 探寻城市中心区科学系统的更新模式 | 第14页 |
| 1.2.3 客观历史价值与文献价值 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.4 研究背景与研究条件 | 第16-22页 |
| 1.4.1 为什么选择深圳华强北 | 第16-18页 |
| 1.4.2 研究背景 | 第18-21页 |
| 1.4.3 研究条件 | 第21-22页 |
| 1.5 研究方法 | 第22-25页 |
| 1.5.1 相关数据收集比较 | 第23页 |
| 1.5.2 实地调研分析 | 第23页 |
| 1.5.3 相关政策与理论研究 | 第23-25页 |
| 1.6 技术路线 | 第25-26页 |
| 第二章 研究对象背景与发现的问题 | 第26-42页 |
| 2.1 深圳上步片区华强北城市中心区概况 | 第26-32页 |
| 2.1.1 深圳市上步片区华强北城市中心区范围 | 第26页 |
| 2.1.2 深圳市上步片区改造历程 | 第26-32页 |
| 2.2 发现的问题 | 第32-39页 |
| 2.2.1 更新政策方面 | 第32-34页 |
| 2.2.2 城市空间方面 | 第34-39页 |
| 2.3 机遇条件 | 第39-41页 |
| 2.3.1 土地权属现状 | 第40页 |
| 2.3.2 土地到期转变功能给予城市空间改造重组机会 | 第40页 |
| 2.3.3 地铁建设规划给予资源价值重塑以动力 | 第40-41页 |
| 2.4 SWOT 分析总结 | 第41-42页 |
| 第三章 相关理论探讨与国内外案例分析 | 第42-61页 |
| 3.1 对城市中心区的相关研究 | 第42-46页 |
| 3.1.1 “城市中心区”的形成于发展 | 第42-45页 |
| 3.1.2 “城市中心区”的概念与界定 | 第45-46页 |
| 3.1.3 “城市中心区”基本特征 | 第46页 |
| 3.2 关于城市更新的相关研究 | 第46-50页 |
| 3.2.1 “城市更新”的界定与概念 | 第46-48页 |
| 3.2.2 “城市更新”在城市发展中的地位与作用 | 第48页 |
| 3.2.3 “城市更新”主要的理论与研究方法 | 第48-50页 |
| 3.3 国内外城市中心区改造实际案例研究 | 第50-56页 |
| 3.3.1 纽约 SOHO 区：功能转变，带动产业升级 | 第50-52页 |
| 3.3.2 日本秋叶原电子专业市场：由“街”到“街区”的转变，促进多样性城市生活 | 第52-53页 |
| 3.3.3 中国台湾地区：城市更新中的多样化制度 | 第53-56页 |
| 3.4 城市中心区更新与改造的基本目的 | 第56-61页 |
| 3.4.1 城市中心区及其更新规划的整体性 | 第56页 |
| 3.4.2 中心区发展的渐进性与时序性 | 第56-57页 |
| 3.4.3 城市中心区的多样性 | 第57-59页 |
| 3.4.4 公众参与性 | 第59-61页 |
| 第四章 “城市更新单元”制度 | 第61-70页 |
| 4.1 快速城市化进程对城市中心区更新与改造的影响 | 第61-63页 |
| 4.1.1 城市化发展动力 | 第61-62页 |
| 4.1.2 快速城市化进程对城市中心区更新与改造的影响 | 第62-63页 |
| 4.2 深圳城市“更新单元” | 第63-69页 |
| 4.2.1 深圳城市“更新单元”产生背景与定义 | 第63-64页 |
| 4.2.2 深圳城市“更新单元”产生意义 | 第64-65页 |
| 4.2.3 “城市更新单元规划”内容 | 第65页 |
| 4.2.4 城市更新单元原则 | 第65-69页 |
| 4.3 小结 | 第69-70页 |
| 第五章 研究成果——目标与策略 | 第70-93页 |
| 5.1 “城市更新单元”策略 | 第70页 |
| 5.2 深圳华强北改造目标 | 第70页 |
| 5.3 更新改造的基本思路与原则 | 第70-71页 |
| 5.4 华强北城市中心区系统更新策略 | 第71-92页 |
| 5.4.1 空间容量评估和价值重组分区 | 第71-78页 |
| 5.4.2 空间结构优化与商业秩序繁荣 | 第78-80页 |
| 5.4.3 开发方式选择与资源集约利用（同等容量需求与多种空间方式的实效研究） | 第80-82页 |
| 5.4.4 功能混合组织与城市生活引导 | 第82-85页 |
| 5.4.5 交通系统组织与多样活动 | 第85-90页 |
| 5.4.6 设施环境改善与个性风貌塑造 | 第90-91页 |
| 5.4.7 土地权属边界与公共权益的保障 | 第91-92页 |
| 5.5 小结 | 第92-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
