盾构隧道壁后新型注浆材料的试验研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第16-18页 |
| 1 绪论 | 第18-32页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第18-19页 |
| 1.2 研究现状及存在问题 | 第19-29页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第29-32页 |
| 2 新型注浆材料胶凝性能的试验研究 | 第32-42页 |
| 2.1 原材料与试验设计方法 | 第32-37页 |
| 2.2 试验过程及试验结果 | 第37-41页 |
| 2.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 新型注浆材料力学性能的试验研究 | 第42-50页 |
| 3.1 试验设计方法 | 第42-45页 |
| 3.2 试验数据的处理和分析 | 第45-47页 |
| 3.3 微观结构分析 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 新型注浆材料耐久性能的试验研究 | 第50-68页 |
| 4.1 试验设计方法 | 第50-54页 |
| 4.2 新型注浆材料抗水溶蚀性能研究 | 第54-61页 |
| 4.3 新型注浆材料抗渗性能研究 | 第61-63页 |
| 4.4 新型注浆材料体积稳定性能研究 | 第63-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 新型注浆材料耐久性能评估 | 第68-80页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 模糊综合评价方法简介 | 第68-71页 |
| 5.3 评估过程及评估指标 | 第71-76页 |
| 5.4 多因素综合评定结果 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
