| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 相关概念 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究范围及内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究的目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究的目的 | 第16页 |
| 1.4.2 研究的意义 | 第16-17页 |
| 1.5 研究的方法与基本思路 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.5.2 研究的基本思路 | 第17-19页 |
| 1.6 论文的框架 | 第19-20页 |
| 1.7 论文的主要难点及解决办法 | 第20-21页 |
| 第二章 静态交通规划相关理论与方法 | 第21-36页 |
| 2.1 静态交通规划相关理论 | 第21-22页 |
| 2.1.1 交通需求管理理论 | 第21页 |
| 2.1.2 停车配建与道路载荷互适理论 | 第21页 |
| 2.1.3 公交优先理论 | 第21-22页 |
| 2.2 静态交通设施分类 | 第22-28页 |
| 2.2.1 服务对象 | 第22-23页 |
| 2.2.2 场地位置 | 第23-26页 |
| 2.2.3 建筑类型 | 第26-27页 |
| 2.2.4 管理方式 | 第27-28页 |
| 2.3 影响城市静态交通设施要素 | 第28-31页 |
| 2.3.1 机动车数量和路网条件 | 第28页 |
| 2.3.2 城市土地利用 | 第28-31页 |
| 2.4 国内静态交通规划发展实例 | 第31-36页 |
| 2.4.1 兰州市静态交通规划 | 第31-32页 |
| 2.4.2 长沙市静态交通规划 | 第32-33页 |
| 2.4.3 南京市静态交通规划 | 第33-36页 |
| 第三章 停车承载率的确定 | 第36-41页 |
| 3.1 什么是停车承载率 | 第36页 |
| 3.2 影响停车承载率的因素 | 第36-40页 |
| 3.2.1 城市化发展与社会经济发展水平的提升对停车承载率的影响 | 第36-37页 |
| 3.2.2 用地性质对停车承载率的影响 | 第37-38页 |
| 3.2.3 配建建筑对停车承载率的影响 | 第38-40页 |
| 3.3 停车承载率的测算 | 第40-41页 |
| 第四章 西安市老城区停车现状调查与分析 | 第41-62页 |
| 4.1 西安市停车设施布局现状研究 | 第41-43页 |
| 4.1.1 空间区位 | 第41页 |
| 4.1.2 居民人口状况 | 第41页 |
| 4.1.3 道路交通现状 | 第41-42页 |
| 4.1.4 产业及公共服务设施分布情况 | 第42页 |
| 4.1.5 静态交通服务设施现状 | 第42-43页 |
| 4.2 西安市老城区现状停车行为调研 | 第43-62页 |
| 4.2.1 概述 | 第43-44页 |
| 4.2.2 停车行为调查目的、内容和方法 | 第44-46页 |
| 4.2.3 停车行为调查结果 | 第46-57页 |
| 4.2.4 停车行为的影响因素分析 | 第57-62页 |
| 第五章 西安市老城区停车发展策略及规划 | 第62-85页 |
| 5.1 西安市老城区概况 | 第62-63页 |
| 5.1.1 城市老城区的概念 | 第62页 |
| 5.1.2 城市老城区的功能 | 第62-63页 |
| 5.1.3 城市老城区范围界定 | 第63页 |
| 5.2 西安市老城区近期发展规划 | 第63-64页 |
| 5.2.1 地块全面改造 | 第63-64页 |
| 5.2.2 老城区综合整治 | 第64页 |
| 5.3 西安市老城区停车现状的原因分析 | 第64-67页 |
| 5.3.1 机动车数量增长 | 第64-65页 |
| 5.3.2 历史原因 | 第65页 |
| 5.3.3 城市规划布局不合理成分 | 第65-66页 |
| 5.3.4 城市停车设施建设滞后 | 第66页 |
| 5.3.5 管理机制不完善 | 第66页 |
| 5.3.6 资金来源单一 | 第66-67页 |
| 5.3.7 小结 | 第67页 |
| 5.4 西安市老城区停车策略选择 | 第67-85页 |
| 5.4.1 增加停车设施供给 | 第67-72页 |
| 5.4.2 推动停车产业发展 | 第72-75页 |
| 5.4.3 转移停车需求 | 第75-76页 |
| 5.4.4 停车设施资源共享分析 | 第76-77页 |
| 5.4.5 区域功能疏解 | 第77-78页 |
| 5.4.6 路外停车规划 | 第78-80页 |
| 5.4.7 路内停车规划 | 第80-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |