| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| ABBREVIATIONS | 第10-11页 |
| NOTATIONS | 第11-12页 |
| Chapter 1 INTRODUCTION | 第12-17页 |
| 1.1 Background | 第12-14页 |
| 1.2 Theoretical significance | 第14-15页 |
| 1.3 Research Objectives | 第15-17页 |
| Chapter 2 REVIEW OF LNG CARRIER PROPULSION SYSTEM | 第17-27页 |
| 2.1 Overview | 第17页 |
| 2.2 Development of LNG carriers | 第17-18页 |
| 2.3 Trends in LNG carrier propulsion systems | 第18页 |
| 2.4 Propulsion selection considerations | 第18-21页 |
| 2.4.1 Operating efficiency | 第19页 |
| 2.4.2 Environmental Concern | 第19页 |
| 2.4.3 Safety | 第19页 |
| 2.4.4 Reliability and redundancy | 第19-20页 |
| 2.4.5 Maintainability | 第20页 |
| 2.4.6 Flexibility | 第20页 |
| 2.4.7 Crewability | 第20页 |
| 2.4.8 Reduced Engine room dimensions | 第20-21页 |
| 2.5 Propulsion alternatives | 第21-24页 |
| 2.5.1 Dual Fuel Medium Speed(4-stroke)Diesel Engine(DFDE) | 第21页 |
| 2.5.2 Slow Speed(2-stroke) Diesel Engines | 第21-22页 |
| 2.5.3 Gas turbines in combined cycle | 第22-24页 |
| 2.6 Engine matching and selection | 第24-27页 |
| 2.6.1 Margins | 第24-25页 |
| 2.6.2 Engine Selection process | 第25-27页 |
| Chapter 3 LNG PROPULSION PLANT DESIGN AND SELECTION | 第27-77页 |
| 3.1 Introduction | 第27-28页 |
| 3.2 Estimation of ship Particulars | 第28-34页 |
| 3.2.1 Average Ship Particulars as a Function of Ship Size | 第29-30页 |
| 3.2.2 Average hull design factor,F_(des) | 第30-31页 |
| 3.2.3 Average design ship speed | 第31-33页 |
| 3.2.4 The 147,210 m~3 LNG carrier | 第33-34页 |
| 3.3 Propeller Design | 第34-63页 |
| 3.3.1 Estimation of Total Resistance | 第34-40页 |
| 3.3.2 Hull form coefficients | 第40-42页 |
| 3.3.3 Bulb Parameters | 第42-48页 |
| 3.3.4 Preliminary Design Stage | 第48-59页 |
| 3.3.5 Final Design stage | 第59-63页 |
| 3.4 Main Engine Matching and selection | 第63-66页 |
| 3.4.1 Margins | 第63-66页 |
| 3.5 Economic and Qualitative Evaluation | 第66-77页 |
| 3.5.1 Comparative LCC | 第66-67页 |
| 3.5.2 Analysis procedure | 第67页 |
| 3.5.3 Components of annual operating cost,OPEX~P | 第67-77页 |
| Chapter 4 SHAFTING DESIGN AND VIBRATION ANALYSIS | 第77-92页 |
| 4.1 Introduction | 第77页 |
| 4.2 Design of the Propeller shafting system | 第77-87页 |
| 4.2.1 Shaft Materials | 第78-79页 |
| 4.2.2 Propeller and intermediate shaft design | 第79-81页 |
| 4.2.3 Bending Moments calculation | 第81-85页 |
| 4.2.4 Induced Stress calculation | 第85-87页 |
| 4.3 Vibration Analysis | 第87-92页 |
| 4.3.1 2-Stroke engine vibration features and remedies | 第87-88页 |
| 4.3.2 External unbalanced moments | 第88-90页 |
| 4.3.3 Guide force moments | 第90页 |
| 4.3.4 Axial vibrations | 第90页 |
| 4.3.5 Torsional vibrations | 第90-92页 |
| Chapter 5 CONCLUSION AND FUTURE WORK | 第92-95页 |
| 5.1 LNG carrier propulsion Design | 第92-93页 |
| 5.2 Features of the propulsion systems for LNG carriers | 第93-94页 |
| 5.3 Dual Fuel Engines | 第94-95页 |
| REFERENCES | 第95-97页 |
| APPENDICES | 第97-100页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第100页 |
