| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 VANETs概述 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 论文的主要研究工作 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第14-23页 |
| 2.1 VANETs安全分析 | 第14-17页 |
| 2.1.1 系统安全威胁 | 第14-16页 |
| 2.1.2 系统安全需求 | 第16-17页 |
| 2.2 VANETs中的安全认证技术 | 第17-20页 |
| 2.2.1 基于公钥基础设施的认证技术 | 第17-18页 |
| 2.2.2 基于身份签名的认证技术 | 第18-20页 |
| 2.3 VANETs中位置隐私保护技术 | 第20-22页 |
| 2.3.1 基于Mix-zone的假名方案 | 第20-21页 |
| 2.3.2 基于签名的方案 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 VANETs中一种高效的匿名批认证协议 | 第23-44页 |
| 3.1 引言 | 第23-25页 |
| 3.2 系统模型与研究基础 | 第25-28页 |
| 3.2.1 系统模型 | 第25-26页 |
| 3.2.2 安全要求 | 第26页 |
| 3.2.3 双线性映射 | 第26-28页 |
| 3.3 高效的匿名批认证协议 | 第28-32页 |
| 3.3.1 系统初始化 | 第28页 |
| 3.3.2 初始握手阶段 | 第28-30页 |
| 3.3.3 消息签名 | 第30页 |
| 3.3.4 签名验证 | 第30-32页 |
| 3.3.5 消息恢复 | 第32页 |
| 3.4 安全分析 | 第32-35页 |
| 3.5 性能评估 | 第35-39页 |
| 3.6 仿真实验 | 第39-43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 VANETs中一种保护位置隐私的交通自适应动态Mix-zone方案 | 第44-57页 |
| 4.1 引言 | 第44-45页 |
| 4.2 系统模型与研究基础 | 第45-48页 |
| 4.2.1 系统模型 | 第45-47页 |
| 4.2.2 群签名 | 第47-48页 |
| 4.3 交通自适应的动态Mix-zone方案 | 第48-53页 |
| 4.3.1 基础方案概述 | 第48-50页 |
| 4.3.2 隐私度量方法 | 第50-52页 |
| 4.3.3 交通自适应的动态Mix-zone创建方案 | 第52-53页 |
| 4.4 性能分析 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 图表目录 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表的学术成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |