前桥主销压装机的研制及液压系统优化设计
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-20页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第15页 |
| 1.2 压装机及其控制技术的发展概况 | 第15-18页 |
| 1.2.1 压装机国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 液压比例系统国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 压装机的发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.3 课题来源与研究意义 | 第18页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第18页 |
| 1.4 论文主要章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 压装机结构设计及应力仿真 | 第20-30页 |
| 2.1 主销压装的工艺过程 | 第20-23页 |
| 2.1.1 主销压装的工艺过程及设计要求 | 第20-21页 |
| 2.1.2 产品设计功能与要求 | 第21-22页 |
| 2.1.3 前桥主销压装机的结构设计 | 第22-23页 |
| 2.3 结构有限元仿真分析 | 第23-29页 |
| 2.3.1 压装机仿真模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.3.2 压装机有限元仿真分析 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 压装机比例液压系统的设计 | 第30-47页 |
| 3.1 液压系统优化设计 | 第30-32页 |
| 3.2 液压系统相关参数计算 | 第32-34页 |
| 3.2.1 选定工作压力 | 第32页 |
| 3.2.2 确定执行元件的参数 | 第32-34页 |
| 3.3 液压元件计算与选型 | 第34-37页 |
| 3.3.1 液压泵的选择 | 第34-35页 |
| 3.3.2 过滤器及冷却器的选择 | 第35页 |
| 3.3.3 电液比例阀的参数及选择 | 第35-37页 |
| 3.4 液压站的设计 | 第37-41页 |
| 3.4.1 确定管道的尺寸 | 第37页 |
| 3.4.2 液压站结构和布置 | 第37-38页 |
| 3.4.3 液压站油箱的设计 | 第38-40页 |
| 3.4.4 液压集成块设计 | 第40-41页 |
| 3.5 液压油缸的设计 | 第41-44页 |
| 3.5.1 液压缸的分类与组成 | 第41-43页 |
| 3.5.2 缸的强度计算与校核 | 第43-44页 |
| 3.6 液压系统的性能验算 | 第44-46页 |
| 3.6.1 验算压力损失 | 第44-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 液压控制系统数学建模 | 第47-59页 |
| 4.1 电液比例伺服系统概述 | 第47-50页 |
| 4.1.1 电液比例伺服控制系统的分类及特点 | 第48-49页 |
| 4.1.2 电液比例系统的组成 | 第49-50页 |
| 4.2 比例伺服液压系统建模 | 第50-58页 |
| 4.2.1 阀控液压缸建模 | 第51-55页 |
| 4.2.2 计算系统传递函数 | 第55-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 比例液压系统稳定性分析 | 第59-68页 |
| 5.1 S-ULINK建模与仿真 | 第59-62页 |
| 5.1.1 Simulink概要 | 第59-60页 |
| 5.1.2 构建系统Simulink模型 | 第60-62页 |
| 5.2 系统PID校正 | 第62-67页 |
| 5.2.1 PID控制简介 | 第62-64页 |
| 5.2.2 控制器参数对系统控制性能的影响 | 第64页 |
| 5.2.3 PID各控制参数的设定 | 第64-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第72页 |
